#迎新社群# #我的提车作业# #喜提全新P7i#
🌟之前去找朋友玩，她开着P7来接我，第一眼就被车的外观吸引，溜背的设计、无边框车门、隐藏式门把手，车身线条非常流畅。今年出了新款P7i，试驾后才知道这款车不仅仅是外观好看，一通对比后最终选择了P7i 702MAX 星际绿+19寸轮毂。
🌟新款的P7i比起P7多了电吸门和电尾门，上下车每次只用推拉车门，车门就能关上，不像传统车门那样要砰的一下大力关闭。但是后备箱的感应有点智障，需要拿着实体钥匙用脚踢左下方，很难一次就踢开。
🌟我选择了浅灰色内饰，比起黑色的沉闷显得更加明亮。纳帕皮摸起来真的很舒服，目前也没有遇到脏了之后不容易清洗的情况。
🌟主副驾的座椅迎宾和可以升降的丹拿音响让驾驶更有仪式感。
🌟杯架是可以升降的，不放杯子的时候升起来不容易落灰。但是钢琴烤漆的表面很容易刮伤。
🌟前排空调是隐藏式的出风口，有四种吹风的模式。可以远程打开空调极速降温，车在外面暴晒一天后车内温度差不多有50℃，极速降温3分钟就差不多可以降低10℃，真的很强！
这种出风口不方便卡车载香氛，今年新款的P7i就加了自带的香氛系统，很贴心，有三种香味可以选择，打开后不到一分钟整个车都是香香的了。
🌟MAX版本比普通的多了两颗激光雷达，辅助驾驶方面比很多新能源车都要好很多，支持自动下匝道，跨楼层的记忆泊车，无车位线的自动泊车，由于我侧方停车不是很拿手，自动泊车真的帮了我很多。听说年底前要开通无高精地图的城市NGP了，非常期待！
🌟续航方面CLTC的续航原本是702km，但是选配了19寸轮毂后由于风阻增大，续航变为了670km，实际上跑个500km没有问题。平均能耗差不多是14-15kWh/100km左右。86.2度的电池充电也很快，快充基本上一个小时就能充满。
🌟语音交互方面，小P真的很能听得懂人话，交流一点都不费力，不需要唤醒词就可以直接说出指令，一个人开车的时候就不用傻傻的喊“你好小P”了，很智能的一点就是不管是坐在车里哪个位置，小P都能准确识别到指令并且完成。比如坐在右后，让小P关闭车窗时会直接关掉右后的车窗。
🌟空间方面虽然车的轴距有2998mm，接近3m，但因为是轿跑，所以后排空间并不如其他相同轴距或者更短轴距的车宽敞，但是一米八坐后排也完全够用了。
🌟溜背设计导致后备箱开口比较小，而且后备箱下面一层是实心的，车头位置由于加了热泵空调，也取消了前备箱，因此出远门要带的东西多的话，储物空间确实有限。
🌟P7i前悬架是双叉臂式独立悬挂，后悬架是多连杆式独立悬挂，悬架的调教在行驶时可以减轻颠簸，更加平稳舒适。方向盘的助力可以调节，操控方面更加轻松。
🌟最后分享一下我和佩奇的愉快旅程吧😍😍
