小鹏G6，一款会让产品经理狂喜的产品

昨天我提车了，中间收到好多祝福，然后也有很多朋友问我选择小鹏的原因，其实也正好是一个复盘。
认真来分析一下我选小鹏g6的心路历程。
【主观】
首先其实，从今年1月出车祸痛失我的爱车小思域之后，我就一直在定位自己对车的需求，对自己用车场景的探索。
当时也问了家里人的意见，当时给妈妈做了一个详细的分析思路，综合下来就是几个关系的衡量：
面子和里子
电车和油车

【电车or油车】
首先是电车和油车的思路，最早看油车，其实有一种很难选择的感觉，因为感觉好像除了牌子之外，车子本身已经是大差不差，我的积蓄还有各方面的考量下其实足够买一辆bba，但是我又在想一个问题，我对bba有没有什么特殊的需求和爱好。
想了一下其实没有，换油车开，我当时觉得思域足够好了，很省油，又舒服，只是我当时刚经历了车祸，所以我心想我需要一台【安全】的车，于是就开始比对各家，发现电车和油车之间是有壁垒的，这个壁垒主要在电车的智能性上。
对我来说买电车，有一部分的因素是想走走新能源的浪潮，另一部分就是，我希望可以安安稳稳开下去。

【面子和里子】
这关乎车子的品牌选择问题，在这个事情也是看了很多车会有不同的感受，有一些车是能带来很多面子的感受（要么车的外形好看，要么车的牌子可以带来商务的附加价值），有一些车是属于低调但是其貌不扬的（里子拉满，舒适性拉满）
在对车的面子这个事情的衡量上，我的观点是：车是我自己开的，能让乘坐的人都满意的，而且舒服的，才是最重要的。牌子你别说太偏门，开两年倒闭，那就行了。
第一辆看的电车其实是特斯拉，仔细说感受的话，就是开车的我爱人都晕车了，单踏板模式也太难受了，而且不喜欢特斯拉销售高高在上教育消费者的那种运营培训模式。
第二辆看的是哪吒S，哪吒S当时给我的感觉其实是很好的，外观很好，里面也稍微扎实一些，但是缺点是拉胯的销售体验和拉胯的品牌运营思路（当时都已经下定了，被恶心到最后退车了）
第三辆看的是长安的深蓝sl03，这台车也是属于外观狂喜，但底盘稀烂的程度，因为当时的我还在手术康复期，坐在后排被颠到腰痛，稍微有些介意这个事情，最后也没定
第四辆看的是极氪001，说实话很喜欢，非常喜欢，喜欢的差点要下定，但是后来又看到车机大规模召回，所以打算继续观望，这辆车的定位就很像是有高档油车质感的电车，但智能化做的不如传统新势力，所以也就继续在观望，加上当时的价格随便配一下都到40w，那我觉得好像可以但是没有必要。
反而当时没有看蔚小理，因为一些奇怪的叛逆心，所以没看电车大厂，看到都是小厂。
后来因为频繁出差，买车这个事情就先搁置了。
后来出差回来之后还是意识到需要一辆车，这时候已经来到了7月，先是我爱人看到了智能驾驶测评。
我们第四五试的就是问界m5，是被震撼到了，因为我自己经历过很多次深夜高速的场景，有散光的情况下我晚上是看不清楚路的，但问界给了我信心，可以完全对图进行学习和识别，自由驾驶的这个质感非常好。

【和小鹏的故事是怎么开始的？】
珠海宝龙城的销售态度太好了hhhhh当时g6还没上市，然后我就在了解的时候在官网有留电话，那位销售跟我说：没事，你家在哪里，我开车上门给你试驾。
印象分就拉满了。
当时以为小鹏是一个要倒闭的牌子（其实也不是，主要是一直在亏损，p7i原本作为王牌应该是可以有一个很好的开局的，但今年产线低迷，交付也不是很行）
在六月关注到了小鹏G6的新车宣传，当时也被这个丑丑的橙色劝退了。
但是看了各类测评和路透，决定还是去看看G6，这个可以和问界一决高下的牌子，是怎样的。
当然我其实很懒，平时除了工作之外很少思考别的东西，当时小鹏销售一再勾引我，跟我说，试驾送电影票。
好的马上去，因为想看长安三万里。
然后试驾当场，应该是一个moment，我坐在主驾驶握着方向盘，一种很神奇的安定的感觉来了，有个声音告诉我：这就是我要买的车。
它让我感到安心
然后毫无意外，整个驾驶质感非常漂亮，因为我开车属于温柔挂，试驾车和我的配合都很好，电门的反馈也很好。
基本当时没怎么体验智能化功能就决定要下定了。

【小鹏G6的定位】
我认为是一款所有产品经理都会因此狂喜的车。
在功能的设计上，界面ui的流畅度，整体用户习惯的把握上，这辆车让我彻彻底底感觉到了工业设计的魅力。
先讲讲几个很戳我的点：
1、小P语音助手的识别和反馈，可以做到无唤醒识别，多指令执行。
简单来说，传统的语音识别场景总是这样的【小X同学】，然后系统给一句【我在/有什么可以帮到您？】，但小鹏不需要，你不需要关键词触发，它自己识别你说的话【打开空调】【关闭车窗】就自己执行了，但在一些可能会危害你健康的事情上则会向你二次确认，比如说【音量调到最大】，它会提醒你也许会损害你健康，向你确认是否执行。
语音场景的功能还能做到根据车内不同分区来进行指令识别，比如说坐在后排座位给指令【打开车窗】，就会自动关闭就近的车窗。而不是傻乎乎全部车窗，当然这一点其实有一些好一点的厂都已经能做到了。但还是会被小鹏丰富的场景设计给惊讶到。
拉踩一下，我真的非常不喜欢那种话痨的语音助手，太吵了，我喜欢安静的，高效的，执行好的。

2、驾驶XNGP，定速巡航，lcc，还有自动跟车，自动识别红灯启停
这个功能小鹏已调教的很成熟了，大家感兴趣其实也可以看看，基本上解决了市内通勤疲劳驾驶的问题，也解决了长途驾驶疲劳的问题。

3、800V平台
这个算是一个大卖点，本质上就是优化用电的逻辑，让充电更快，电耗更低，过不久之后的电车应该都会卷起来。

4、空调甚至可以调节风向，多场景选择出风模式。
因为我经常开车是会被油车固定在手旁边的那个空调出风口给弄到很冷，这个功能可以解决这个问题了。

还有好多地方，总之今天提车的心情是。
好像一切都刚刚好，虽然交付真的很慢，等了快两个月，突然有人解配，然后轮到了我。
我觉得自己是幸运的。
但也在提车的时候觉得，哇，像做梦一样。