#P7i XmartOS 升级尝鲜# #P7i XmartOS 体验# #鹏派探索者#
【写在前面】
之前在社区里看到了新版本内测的邀请，抱着试一试的心态提交了报名信息，结果名单出来看到有自己的名字，很激动也很开心，咱也可以为鹏厂的进步出一份力了。🤓
进入 9 月，收到了测试版的升级推送，小 P 在夜里早就自动预约好了升级，第二天就无感 OTA了体验版本Xmart OS4.3.2测试版。
【U盘插入口】
小鹏官方还给每一位内测用户邮寄了U盘，很贴心。不过要注意的是，要将U盘插在无线充电下方的USB口才能传输储存数据，内后视镜上方的USB口是只供电，不传输数据的，看到有鹏友插错位置，车机系统检测不到U盘，所以还是有必要给大家说明提示一下的💁（至于之后用什么样的U盘会更适配，还需要等测试之后以官方说明的为准）。
【录制界面效果】
车机检测到U盘之后，上车即开始循环录制（不录制声音），从下方视频可以看到，录像的分辨率还是很清晰的，周围车辆的车牌可以清楚地看到，即使在夜晚这个能见度也OK。录制的行程会以每3分钟为一个时长保存为独立的片段文件，点击回看的时候，除了正前方的主视角以外，还可以在右上角点击切换四周的视角。也就是说，这个行车录像不仅仅是前方主视角的录制，还会有前后左右四个方向的视角录制作为补充，当然如果不想要环视录制的话，也可以选择将其设置为关闭。
（视频里有辆黑色车连续跨三个车道找出口，这种行为很危险，大家不要学习）
除了录制画面信息，车子在行程过程中的相关信息也会显示在上方状态栏中，如档位、行驶速度、加速刹车状态、灯光状态、安全带状态等。这个就比较细节了，对于车辆状态的回溯是一个非常有价值的信息展示。
【传输效率】
如果想要导出录像片段的话，应该怎么做呢？只需要手机链接车机上的无线网络，就可以选择想要的片段发送到手机，传送的速度也很快。
【优化建议】
本着想要给鹏厂出一份力的原则，测试版本体验几天下来，还是有一些优化的建议的🤗。
①秒数缺失。这个是内测车主们普遍能够发现的问题，在每个3分钟时长的片段中间，衔接段会有2-3s的时间缺失，保存的时间不完整，大家也都担心如果车子遇到碰撞摩擦，刚好在缺失的那2-3s的时间段内，那这个记录仪就发挥不了应有的作用。所以还是需要鹏厂的工程师看下是什么问题以及怎么去更好地解决，大家也要给点耐心。
②文件时长要可编辑。现在保存的片段是以每3分钟为一个独立的片段单位，这个文件大小大概200-300M大小，这个体量说实话是挺大的，并且有时候我们导出的时候是要导出关键的片段，所以每次都导出3分钟的时长，对于我们用户的手机，是一个不小的内存压力。所以我的建议是要支持视频文档可以在车机编辑裁剪时长之后，再进行导出到手机，这样对于后续的行程回溯或者是用户的趣事分享，效率都会提高，用户的负担也不会那么重。
③主视角和环视支持选择发送。现在发送文件到手机时，是默认主视角和环视角一起导出发送到手机的，有时候我们可能只需要主视角或者环视角就够了，不需要两个都发送，所以我的建议是，支持任意选择主视角或者环视角进行编辑时长后导出。
④NGP状态的显示。之前提到这个行车记录仪除了录像以外，还提供了车辆运行时的状态显示，但是我发现还有一个信息没有显示出来，那就是NGP驾驶的状态没有显示出来，所以我的建议是加上一个NGP驾驶时的状态。
（高速NGP驾驶片段）
以上是4.3.2测试版有关行车记录仪的一些体验和优化建议，希望这个万众期待的功能，能成为小鹏P7i的眼睛，就犹如一头猛狮觉醒，当它睁开双眼的时候，会给这个热闹的新能源市场，持续带来技术上的震撼！
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