#与小鹏G6一拍即合#
7.1日中午订车，8.19提车…到现在近1700公里了
1、谈谈选择。电车从去年年中开始看，原来买海豚，要等半年就放弃，从10w看到40万…最后基本确定了my，问届m5，id4，艾维亚，老婆喜欢es6。还是my降价让我把价格锁定在30左右，如果不是传言my换72度电池我应该早买了…当然还有其它影响因素。所以“迟着生变”g6的交付…流失的订单真的很可惜…中间还关注过n7，也是拖拖沓沓发不晚了…小鹏品牌力还是硬伤，不仔细研究，很难管制到这个牌子….
2、谈谈智驾和车机。npg确实惊艳，但还是有很多进步的地方，lcc一些跟车逻辑上，车子靠近处理上还是有很大的进步空间，希望继续保持，在大温州的ai代驾也是经受了考验，要抓紧推出了。车机很智能，但小p这形象可以进步下，有些逻辑方便的还需要加强，ok为什么读成o ke，让人很尴尬😂
3、谈谈智慧场景。现成的借用了一些，上下班设置下一些习惯化的操作还是很不错的，还有一个功能就是代替小p，比如一些指令小p听不懂，那可以我们设置好简单指令给她固定操作就可以了，也算个补充。
4、谈谈能耗和快充。能耗基本保持在wltp1:1，早上凉快的话还低点。高速的话开ngp基本wltp1:09几，还是不错的，最近充到97%wltp601，其中高速250左右，最后开了460，剩111，中间哨兵和休息模式掉了几十公里电。充电的话，就普通桩冲，大概1分钟一度电，速度还是可以，什么时候找个高压的试试。