2021年11月我还是一名油车车主，首次接触新能源电车选车时必备条件：智能驾驶且行业内第一、遥遥领先，车其它配置在智能驾驶遥遥领先的条件下照清单完全接受。
NGP和智能辅助驾驶的其它功能：
2023年时隔22个月后的今天，友商的新车基本都有配置了智能辅助驾驶的硬件和车机系统，但好用与不好用有待揭晓。我期待在不久的将来人与车之间的交互能更加地深入，车载智能AI能更多融入到我的工作、生活当中。车网与互联网 互联互通，可以成为生活、工作中的小帮手，小P可以成为工作上的小秘书、生活上的小管家、道路上的交通指挥官。效率与效益拉升，单位时间、单位空间内完成越多的事情，越能体现与快节奏的生活、工作的匹配度。
配置及功能在以下两方面满足：
效率🚩与效益🚩 双提升↗️↗️🚩🚩
One🚩效率
（1）、充电效率：
首选配置：800V充电的架构平台，充电5分钟续航130km/200km。二看在未来规划中对800V的超充站点的建设能力，体现在站点覆盖与建设速度。
（2）、出行效率：
首选配置：激光雷达和XNGP。智能驾驶体验与真实司机驾驶相似度高，遇到各种道路交通情况下能有多种通行方案、算力足够强，避免因分神错过匝道口驶离高速、在主动识别前方道路畅通下，主动驶入超车道有利控制行驶时间、提高出行效率，同时达到安全效益最大化。二看智能辅助驾驶软件跌代速度与在无高精地图下解决方案的可执行地区覆盖的速度。
（3）、操控效率：
首选配置：全场景语音、 极速对话 本地对话（离线可用）、 四音区识别。语音功能强大，可见即可说覆盖车上功能。语音指令识别高，在有干扰的情况下仍然能够做出准确的识别，降低因为行驶中分神找功能按键或误按发生事故的风险，多个功能同时被执行，操控高效。
（4）、被动安全监控效率：
首选配置：360度全景远程可视监控、哨兵模式。
Two🚩效益：
(1)、能耗效益：
首选能耗低、续航实的电车，能实现更高的能耗效益，相同的电量可行的里程更多，用车成本进一步得到压缩，体现出电车比油车经济效益的优势，越开省钱，省钱就是生钱另一种途径，效益是一样的。下图是我本人在6、7、8月的能耗图，只作图例补充阐述，无对比参考价值 。
（2）、被动安全效益：
首选配置：自带行车记录仪、自动雨刮、后车玻璃雨刮、流媒体后视镜、手指防夹车门感应。大家熟悉前面4项配置对安全性的提升的重要性，手指防增值车门感应是本人亲身经历，上车时手放在车门框上借力容易被其他帮关车门的人误伤，幸亏我手掌比较纤薄，车门关上了但只是轻轻压了，无受伤，但以后如果有电吸门的情况下，这个配置是需要的。流媒体后视镜对夜晚行车或雨天行车时司机视线及视宽有很大的帮助。
（3）、电车生态附加值效益
智能手机、手表与车载智能AI深度融合，未来智能手机APP的功能同步到车机上，把车效益放大！
首选配置：智能手机、智能手表可做车的蓝牙钥匙功能。
其它：
（4）舒适性：
二选座椅舒适性高。出于汽车安全的考虑，车的座椅设计有安全标准，安全是永恒的唯一，在一定程度上限制了对司乘人员舒适性方面改善需求。在人体工学方面做支撑点的设计结合座椅通风+加热，在腰与颈位置加入承托的设置，使座椅更贴腰、更暖腰、颈部有到位的承托，减少驾驶途中的疲劳。
（5）隔音效果：
二选隔音效果好的。
一般在试驾车辆时不会体现到隔音效果，但日常开车中隔音却是一件实实在在的事情，当行驶在高速行驶，风噪与胎噪会直接影响到驾驶司机的舒适感受，或许打开音响可以掩盖但另一问题也会发生就是车内音乐传到车外，也会造成对文明行车的形象有所影响。
（6）充电与放电：
二选带放电功能和功率高的无线充，对外放电对于喜欢露营的车主是很好使的功能，对于山清水秀的环境更是让人心往神怡，自驾露营需要有娱乐项目与场地布置，更少不了烹饪环节，这时对外放电能可以给灯光设备、音响、烹调工具供电。功率高的无线充才能有替代有线充电的实际需要，而不会成为摆设。
@鹏友大管家 @@社区运营小姐姐
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