#P7 XmartOS 体验# 鹏厂不声不响突然给我推送2.12.0 OTA升级提示,老夫心中暗喜P7又有新花样了,我的车机设置默认预约凌晨3点自动升级,这哪等的住啊,毫不犹豫立即手动点击升级。
🌹升完级一看,我的乖乖啊,这次OTA可以说是近一年多最大幅度的升级了,大大小小足足有30多项功能升级,真是太酷了。
👉🏻不过在近期的使用中也发现了升级后的一个问题,后面会讲到。
❤️话说造车新势力一大核心优势就是把车机搞得跟手机一样,甚至比手机升级还要频繁,油车是越用越旧,电车是常用常新😄。好了,话不多说,让我们一起来体验一下我认为本次升级的几大亮点功能。
🌺一、核心亮点功能
🌹1、远程影像查看功能王者归来
鹏友们一直心心念念的远程影像查看功能终于回归了,配合新版小鹏APP,入口处在车控页—远程查看。
打开后可以实时查看小P四面八方的环境情况。👍🏻为了保护数据安全,避免泄露隐私,影像会自动将实时视频中的车辆号牌、人脸打码处理,在保障他人隐私的前提下,实现查看车辆周围环境的功能。
使用时注意激活功能需要一定得耗时,大概2-30秒(与网络环境有关),前后左右的摄像头都可以调用实时查看。
❤️建议再优化一下接入启动速度就更美了。
🌹2、无网络对话功能
在网络信号不佳的环境,小P也能应答操作导航、系统设置、空调、音乐等400多个高频应用,并且在语音设置打开极速对话,语义识别也更加迅速高效,减少了无效应答,👍🏻P7的智能语音功能更加强大了。
🌹3、远程开启座椅通风加热
以前只能远程开启极速降温、极速升温功能,总感觉缺少点什么,这次都补上了,在冬夏季户外停车,在打开空调的同时还可以远程打开座椅通风加热功能,太爽了。更新小鹏APP后,在车控空调界面就可以开启座椅通风加热。
❤️建议在私人订制里远程空调加入座椅通风加热就更加完美了。
🌹4、近距离雷达预警
当倒车时距离障碍物达到系统判定的警戒线(还有一小段距离时),就会发出低频的连续提示音,警告车主注意剐蹭风险,😊这对广大鹏友尤其是女鹏友简直是太实用了。
🌹5、限速体验优化(我的N版不支持)
进一步提高辅助驾驶通行效率,NGP辅助驾驶新增目标车速偏移,系统可以在高精地图提供的限速基础,上调10%或5-10公里的车速。需要说明的是,使用NGP行驶到匝道和隧道等特殊路段该功能不起作用。特殊路段还是手动设置比较安全。另外仪表盘会显示限速的性质(有无监控摄像)、超过限速时限速图标会闪烁、NGP临时接管等待恢复的动态提示、反打转向灯取消变道等,增强了仪表盘显示内容,都很实用。
🌹6、E版支持红绿灯识别(N版不支持)
以前老P7智能辅助驾驶无法识别红绿灯,总感觉自动驾驶能力打了折扣,这次升级老P7 E版车型也可以通过视觉能力识别红绿灯了,经过实测识别有不到1秒的延迟,不支持左右转车道的识别。
🌹7、蓝牙电话优化
我的老P7以前经常出现蓝牙电话与车机连接不畅的问题,造成无法使用车机拨打电话,也咨询过售后,一直没有解决。此次OTA升级后,👍🏻通过近期的使用,再也没有出现蓝牙电话连接问题,完美解决了这个困扰了我很久的问题。
🌹8、能耗数据和行程记录
通过小鹏APP行程记录和能耗数据功能可以查看每段行程的驾驶数据以及能耗数据情况,包括简易轨迹、行驶里程、行程时长、智驾里程及占比、行程时长、平均车速、最高车速、百公里能耗,总耗电量、能耗趋势、能耗类别以及能耗分析建议等。👍🏻便于鹏友们实时掌握行驶状况,分析能耗与车速等得关系,保持良好用车习惯,增强了驾驶乐趣。
🌹9、其它几个亮点
小P可以直接搜索自营或免费充电站
前挡氛围灯支持行车时常亮
充电时显示充电功率
电量支持百分比显示
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30多项升级,这里就不一一赘述了,❤️而且这次升级后,车机菜单的调出明显比以前流畅了不少。
🌺二、升级后发现的问题
通过近期实际驾驶使用,发现本次升级后能耗明显上升,我平时一直使用单踏板模式,除了冬天,能耗基本保持在12以下,如果注意的话,可以达到10左右。
平时积累了一些降低能耗的方法和经验。😓但是本次OTA升级后,无论我怎么尝试,以前的方法全用了,能耗就是降不下来,现在基本平均在14左右。
不知道了大家有没有这种情况,我认为这一点算是本次OTA升级后的BUG了,希望下次升级能改进,毕竟能耗是很重要的一项用车指标。
🌺这次更新真是老P7的福音啊,希望鹏厂继续听取鹏友们的建议,不断优化提高各个版本车机的性能,保持并将新势力的核心优势发扬光大😊@鹏友大管家 @社区运营小姐姐 @OTA小助手