小鹏P7i的用车体验：
第一印象 。第一眼看上去这个新配色非常抓人眼球，与老款鹏翼门超闪绿不同，新的配色给人一种沉稳的感觉，走近发现车内白色内饰非常精致好看。
驾驶体验 。在驾驶时，通过两人，开空调，一半市区道路，一半高速，百公里耗电量12-13度。底盘扎实，驾驶体验优秀，可以用来跑山。
充电方面 。小鹏4s超充站，15分钟能充36度电，完全可以接受。
车内空间 。后备箱开口有点小，塞大件行李有点费劲。
其他方面 。
7.1.4声道，实际使用效果很好；
小P的聪明程度也可圈可点，同时多条指令都可以识别，准确率很高；
续航很给力，春秋电充90%能轻松突破500公里实际续航，有时开的公里数比表显还多。后来几天都没开，都停在地库，但是我发现电量只
掉了几公里，特斯拉开哨兵模式可能一周不开掉100
公里不过分。
驾驶方面：最初开特斯拉都是喜欢开标准模式，加速比较给力，转向反馈也很好，但是后来我渐渐的变得佛系，喜欢开舒适模式，不太喜欢在马路上乱窜了。小p给我的感觉就是更加舒适了，更适合日常
悠闲愜意的生活。
因为是第一次写评价，不可避免的选择了一个对比
参照物，大家各有各的优点，但最让我惊喜的是，国产车越来越好了，实际体验并不逊色于外企，还是希望大家多多试驾。#迎新社群#
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