#迎新社群# @鹏友迎新群小助手 十分幸运遇见了G9,它就是我的一眼钟情，G9空间大，舒适的G9，音质好G9，G9性价比也超好。所以2023年7月12日下订单，2023年7月30日付尾款，8月1日新车送到家。
续航：反向虚标，意外之喜
讲真，电车就没必要说性能了，小鹏G9的动力真的是随叫随有。所以我重点说说续航的事。我选车的时候最关心的就是续航，相信大多数人在选电车的时候应该跟我的想法一致。市区用车倒不担心，主要是平时可能偶尔跑个长途，电车确实会有续航焦虑。
可通过这段时间用车，感觉G9的续航真是意外之喜。最重要的是它的续航基本上没有水分，WLTP数值在正常的城市用车场景下基本能实现1:1。
甚至能反向虚标，举个例子，前几天我开车去郊区办事，当时电量充到100%，全程开了30公里，基本上一半市区一半国道，现在天气也不冷，空调处于关闭的状态，不过音响一路都在放着重金属音乐，开到目的地看了一下WLTP续航只掉了25公里，当时就有种赚了5公里的感觉。真的从来没有想过，原来“反向虚标”竟然真的存在。
充电：800V超快充，在哪充都很快
实际用车过程中，G9的充电速度非常给力，800V在什么地方充电都很快。其实我平时大多数时间都是在家充电，不过在外面偶尔也会充电，比如在普通的S2充电桩，我充了20多分钟续航就增加了200多公里。我是最后一个去的，但却是第一个走的，那种感觉真的挺爽，体验过的都懂。
智驾：XNGP，一步步对TA信任
经过这段时间用车，我也逐渐适应了NGP。讲真，之前我开油车，其实不太涉及智能驾驶的使用，油车的智驾基本只会用到车道居中保持、变道辅助。所以刚买G9的那几天，尽管我已经试驾过NGP了，但要我开启NGP上路驾驶，对我来说确实还需要很大的勇气。
现在G9的驾驶辅助功能使用起来无论是巡航，变道还是超车表现始终非常稳定，车技堪比老司机。反正现在上下班的路上感觉非常轻松，不过在市区我还是不太习惯开启。主要是各种电瓶车经常会从莫名其妙的角度窜出来，自己驾驭心理感觉更安心。
空间：身高180完全无压力
关于G9的空间，我真的非常满意，无论是储物空间还是乘坐空间，都很宽敞。而且细化之后也能分类放，比如我平时喜欢去打球，那么就把运动的那些装备都放在前备箱。后备箱平时空着，但尾门开口比较大，纵深也够用，就算放大尺寸的东西也没什么压力，而且后备箱的开合高度还可以调节，对个子矮的人比较友好。
8月10日系统更新G9增加行程记录，又让我惊艳，说有就有了
8月27车辆升级4.3.1.智能辅助驾驶平顺性化。参加了4.3.2内测体验，收到U盘，9月4日更新系统Xmart OS 4.3.2测试版3新增新城录像功能，期待已久，好开心。
经过这30多天的用车，我对小鹏G9的表现挺满意，无论是续航、充电时间还是车内的智能化，使用起来确实方便，期待XNGP未来在我的城市开放，也希望后期OTA升级能带来更多惊喜。小鹏公司真心不错，车的系统更新不愧是中国速度😍呢
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