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续航篇
车型755MAX+20村轮毂，所以满电CLTC续航725km，长途表现:一次长途旅程186公里，海拔高差1200米，一行5人（4大1小），空调23度，满电出发，到达目的地剩余表显458km，实际里程185.8km，实际CLTC续航达成率185.8/(725-458)=70%。高速占比约80%，最高车速120km/h，平均车速60km/h（有一段路程太堵了），一路上坡，海拔高差大概1200米。回程的路以下坡为主，综合能耗直接降到了7.1kwh，严重反向虚标。小鹏G6这个续航表现确实扎实？
空间篇
G6空间真的大，尤其是后排空间，后排座椅角度调到最大，乘坐体验非常舒适，小外形，大空间，超高得房率。
智驾篇
智驾里程90%，全程辅助驾驶的感觉简直太舒服了，真的解放双脚，4小时的车程，完全没有精神疲劳的感觉。吐槽:严重拥堵的路况下并线和下匝道过于保守，这时候我都是直接接管的。NGP偶尔会出现莫名降速急刹的情况，希望后面OTA能够完善吧。期待北京的无图版！
充电篇
第三方星星充电，APP显示最高功率可达360KW，但实际功率只有刚开始50%-60%区间达到了140KW，超过60%就全程60KW了，目前还不知道原因在哪里。因为有家充，平时基本不在外面充电，所以目前还没有感受到全域800V的优势吧。
结论:胖虎绝对是小鹏现有车型的性价比之王，20-25万价格区间，最能打的六边形战士。我鹏加电！
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