三年之约，终见西藏

三年又三年，从第一代G3到现在这台G3i，我的生活有些许变化，但鹏厂早已日新月异，如日中天。
8月份，2023过去了三分之二，我来兑现我三年前的承诺了，深圳出发滇藏公路沿线一路向西去西藏

深圳-广州-茂名-南宁-崇左-那足-昆明-大理-丽江-德钦梅里-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-墨竹工卡-拉萨
车型：G3i520N+ WLTP续航400km实际续航330km左右（选配了轮毂，对实际续航有影响）

路况：8月正逢雨季，一路上两次遇到泥石流、塌方，214路况还算不错，318数不清的炮弹坑、搓板路、过泥过水路段，其中东达山垭口、怒江72拐最为折磨人，堪称拦路合集，又在五千多米的高海拔，深渊之上，对人和车都是极致的考验。

补能：沿途使用地图和小鹏内置导航规划路线，基本能满足沿途的补能需求，但重点注意的是进入藏区海拔爬升和下降产生的续航损益要计算，并且很多充电桩是建在酒店的，必须要住店才能充电，包括小鹏自己的目的地充电桩，藏区基本一个地区仅有一个到两个充电点，并且多数为一代和二代桩，充电较慢，左贡、波密、芒康、然乌湖、工布江达等地充电资源要尤其留意，提前规划好时间。

滇藏公路上的美景就不一一分享了，我只能说他波澜壮阔，但那绝不足矣形容他的美，大家有机会一定要亲自去走一趟，任何设备和文字，在朝圣的路上都过于苍白。
大家自驾前往记得提前规划路线、关注天气，雨天不上路，深夜不赶路，一定要对这片神圣的土地保持敬畏。
走过这一程，希望日后顺风顺水，山高路远，我们和小鹏一起巅峰再见。