为什么标题用正常和真实呢，因为我发现很多自媒体车 评人说话和扯淡差不多，动不动就是1比1或者什么反向虚标，拜托，小鹏g6确实续航扎实，但是你们纯纯就是 瞎吹，高速那续航别说800v平台了，就算1000v平台他续 航也得打折啊，电车越快续航越虚，除非你压着速度， 可是正常人谁压速度？
充电情况：
我前天自驾从开封出发，夜爬泰山，然后昨天看到泰安 市万达有小鹏的桩就开车去充电，S4确实很快，十几分 钟就冲到90%了（图4和5是充电订单），然后我想了想 行程时间长，就选择充到了100%，但是实际冲到95，因 为小鹏的超充只能冲到95就跳枪，最后百分之5也是花了 十几分钟（最后一点充的很慢，应该是保护机制） 续航情况： 然后表显584km出发，全程高速实际里程365km，行驶 过程中基本能超车就超车了，我看app的平均速度是103 这样子（图2和图3），到家表显还有80km，因为夜爬泰山一夜没睡觉，我太困了所以我中间开空调睡了3个小时，也掉了几十公里的电。
结论续航：
也就是说755max版本冲到95%，全程高速的续航肯定能 有420km+这样，前提是不超速，同样一台电车开80码 100码120码150码会得出不同的续航结果！速度越低续 航越高，也就是说日常通勤小鹏g6做到表显1比1没啥问题，但是高速速度快那肯定续航要打点折扣，但是对比其他电车（我还开过理想 蔚来，极氪），我觉得小鹏g6 续航很扎实了。
续航焦虑？
其实我开电车开长途挺多的，小鹏和极氪我觉得都没啥 续航焦虑，因为现在充电桩非常普及，你开长途中间休 息很正常，不过极氪充电比较慢（没上800v平台的电车 都这样），小鹏g6充电快基本上吃个泡面上个卫生间稍 微聊几句，电也差不多了，所以说续航焦虑在日常中是 不存在的，完全就是油车一样开不需要考虑规划行程， 但是一旦你考虑去新疆内蒙古西藏这些地区，你就要考 虑规划行程了，这些地方仍然可以去，但是你得做攻略 了！我就打算自驾去西藏新疆开电车挑战一下，后期 也会更新的。
哦对了，我的小鹏g6要首保了，要去查一查后排异响， 只要车子一提速，后排就有那种叽哇叽哇的响声，那个响声真是廉价感！ 大家有这个响声嘛。。
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