#小鹏G6# #迎新社群#
各种原因，毕业后这是我第五次购车，目标明确，新能源纯电车高续航。兜兜转转选了好久，因为各种考虑没下决心。结果之前完全不在考虑范围的小鹏，一念之间双向奔赴。小鹏发布会当天盲定，当晚凌晨锁单，历时三周，喜提小鹏。这是头一次提车参加了提车活动并拍照，之前是简洁高效开上就走。略略不一样的心情,可能心态变缓有关。
选择XP的理由有很多，主要如下:看主要配置这款车有前后一体压铸、电池车身一体化、800VSiC快充平台、50W双无线快充、2颗激光雷达和2颗智能驾驶计算芯片支持的城市自动驾驶，我完全不care，就是觉得很前瞻的配置，现阶段绝对够用。
小鹏技术其供应商做了简单调研，G6用了力劲科技（0558.HK）的压铸设备（特斯拉同款供应商），用了美的集团（000332.SZ）旗下威灵汽车部件的800V SiC电动压缩机，用了速腾聚创（港股上市申报中）的激光雷达，用了NVIDIA英伟达（NVDA.O）的Orin-X智能驾驶计算芯片，用了易冲科技（无线充电领域NO.1）的无线充电芯片……摊牌吧，这些都是我从事投资行业的优秀老公查的。我只关心颜值，我在网友对小鹏G6丑的一片的评论里觉得它颜值格外吸引我，我骄傲我自己个钢铁直女的审美呀。#小鹏G6#
30天使用期，我对小鹏最满意的几点一是长续航，完全没有充电焦虑；二是语音交互，相对于其他我了解的新能源车，更智能更灵活；三是NGP,之前不信任怀疑态度，但验证后车少的路段，的确技术派，超越我等10年车龄的不争气老司机。四是自动泊车，某些场景还是好用的，但近期不知道什么原因使用场景有限。当然，不能只无脑夸，作为盲定首批交车客户，G6第一批次产品产线有待改进，品控也需提升。作为紧凑型城市SUV,车子开起来整体偏硬，更让我失望的是左侧后门和后备箱有异响，迎新群里也有部分车友反馈雨刷、主驾驶、座椅通风、空调出风声音大。这个应该是共性问题，但异响是门玄学。值得表扬的是，小鹏售后服务态度没得说，但是异响的确是玄学。心态要稳，颠簸路段响起来全当伴奏吧。另外还要吐槽一下，拥有如此前进技术的车竟然没有主动刹停功能，前车碰撞预警和辅助制动极其不好用，倒车压根没有预警，只有距离显示，对习惯走神的我很不友好。这属于个人怨念。
图不够，画来凑，祝群里的大朋友们与小鹏一路相伴，紫气东来。
作为新入群的大鹏友，既然有缘相遇，就继续开始与小鹏的双向奔赴之旅吧。PS :得闲还得去售后，与耐心的售后技术人员讨论一下异响的玄学之旅。小毛病，不影响我对G6的中肯评价，但是影响我的美好心情。最后祝已提车和预计将提车的大鹏友们，你们拥有的都是最棒的鹏友！
最后再凑一图，高山流水遇知音。我难得勤快一把，打这么多字，给我顶个精华帖吧。#与小鹏G6一拍即合# @鹏友大管家 @0TA小猪手 @社区运营小姐姐
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