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580MAX版本，提车到现在正好一个月，跑了三千多公里，谈谈用车感受吧。
1）选车历程：指标下来是在六月初，之前有个外地牌油车，对电车了解不多，认知水平仅停留在单位同事的北汽、比亚迪等车型。最初的想法比较大众，看销量，买比亚迪就行，没咋考虑新势力。
六月第二周末开始试驾，先试了比亚迪汉、元、秦、宋、海豹、海豚，总感觉缺点啥，后又试了埃安、极狐、别克E5、ID4、ID6、M3、MY、C11、M5……结识小鹏，完全是意外！路上看到一辆P7，真靓！就地图搜了下，找到最近的姚家园过去试驾。
现在想想，得亏是姚家园店，挨着机场二高，开惯油车的老司机当场就被销售小姐姐的一顿操作给震惊了，流畅的小P，高速NGP，高速过弯，变道超车…颠覆，就是这个词。我大概知道自己需要一辆什么样的车了。
试了3次P7，3次汉，最终定下了P7，交了5000订金。但心里一直有些纠结，P7的颜值、操控没的说，但后排、空间不咋适合家用。直到下载APP后看到G6的参数，我觉得就是这辆车了。发布会全家全程观看，待何总宣布20.99起时，我知道G6要爆了，赶紧选参数转定，本想着第二天试驾后再锁单，奈何根本约不上。为了早日提车，只能先锁单再试驾了，顺便把已经到店的P7给退了…
2）选购理由：试了那么多车，G6是这个价位最能打的，智驾+800V+空间+智慧座舱，别的车或多或少都有短板，尤其辅助驾驶，没有对比就没有伤害。
3）等车、提车：虽然羡慕PRO的提车速度，但相较于其他MAX车主，已经很满意了。30号锁单，7月24日配车，30号提车，刚好一个月。
4）用车感受：用车一个月，跑了三千多公里，有两千的高速，总体来说，满意！
首先，800V平台确实牛，能耗低，充电快；WLTP充满470，市区能跑小500，高速也在400+，表显确实优秀。
其次，NGP实实在在缓解了高速驾驶疲劳，油车时，一天跑五六百累的够呛，这次北京去趟丹东，单程九百多，竟然一天跑完，还不觉得很累。
最后，空间及操控都很满意。
5）有待完善地方：人无完人，车也一样。使用过程也有些需要改善的地方。
a.倒车时，如果中控屏处于日夜交替时，容易黑屏。希望下次OTA时能完善这个BUG。
b.NGP的超车逻辑需要完善，变道超车后有时会减速，影响后车。正常应该是进入车道后赶紧提速才对。
c.刹车灯，倒车灯太低、太暗，容易追尾。
说这么多，还是希望小鹏能越做越好，毕竟，像小鹏这样专注技术踏实造车的太少了。
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