充电过程及充满电后静置状态的车辆，由于电池管理系统(BMS） 充电管理问题起火是电动汽车充电安全事故的主要原因。此外，新能源汽车着火事故大多发生在高SOC状态。而在高温环境下，事故的风险也随之增大，所以进行了SOC限制！
SOC,全称State of Charge，可以简单的理解为电池剩余电量百分比。
SQC阈值，为了用户的安全起见，部分运营商对高温环境下的快充桩设置了SOC阈值，阈值一般设置在95%-99%之间，到达阈值后，充电桩将停止充电并不再收取充电费用。
所以，只要充电电量到达SOC阈值，就会停止充电，这是正常的现象！能减少电池短路问题，尽量避免起火等安全事故，从而能更好的保障车主的安全！