#迎新社群# @鹏友迎新群小助手 我是预售阶段付了意向金，7月2日转的大定，26号提的车，关于提车等待时间因为我是755pro版，从转大定到提车二十四天我感觉还可以，目前已经行驶了三千七百五十公里，跟大家分享一下提车一个月行驶三千七百五十公里的用车感受。
续航方面:我是选了20寸轮毂充到百分之九十显示wltp是530公里百分之百是590公里。市区内能耗一般维持在十二点几，大概超过wltp续航七八十公里，高速的话按照限速的速度跑的话能耗到了十七八左右了，如果在100左右的速度能耗在十五点几的样子。总体来说这个能耗和续航还是非常给力的，上周从安徽合肥自驾去千岛湖全程高速四百多公里途中不需要补电，到了千岛湖续航还剩一百多点，简直太香了。
智能化方面:智能化方面那就不用说了，跟我以前油车相比不在一个等级的，基本上是可见及可说，而且主副驾后排都可以识别，但也遇到过两次我说打开副驾无线充电和副驾座椅通风，结果打开的是主驾，希望后续ota改进一下。钥匙也不用带直接一个手机就搞定，自动雨刷自动大灯什么的太省心了，发现近光灯照的很远，每次会车时都被人按喇叭😂
辅助驾驶方面:这一块那就更不用说了是小鹏引以为傲的技术，我虽然是pro版但也绝对够用，高速ngp和城市高速路上很省心，之前开过朋友的理想，在辅助驾驶这块对比，可以明显感受到小鹏的一些策略更为激进和果断，比如在识别前面没车或者有足够安全距离情况下的加速很快，自动变道很果断等等。但也遇到了一两次前面没有障碍物有一个明显的减速然后又加速至限速值，不知道是不是雷达感应到了什么还是什么，希望后续ota可以升级一下。
空间方面:空间这块很大，特别是后排的头部空间，这点对比某y感觉非常明显🤭后排放到也是纯平可以配一个气垫床很完美。
性价比方面:这点也不用说了，800v，碳化硅，智能化，辅助驾驶，一体压铸，全铝车身等全是标配，这个价格目前没有其他选择。
充电速度:提车到现在都是在国家电网的充电桩充的，基本每次都可以达到充电桩的最大效率，记得第一次在高速服务区充电旁边充电的人看着我的充电速度纷纷称赞，基本上每次从百分之二十到百分之九十半个小时搞定，有时间去体验一下小鹏S4桩，听车友说速度简直飞起！
舒适度:座椅很软而且支撑性也很好，智能空调，座椅通风，座椅加热，主副驾迎宾模式等等，都极大的提高了用车的舒适性！
暂无评论
