原来第一首选是特斯拉，因为毛坯房可以自己装修出独一无二的内饰，感觉很有成就感。而且国内有太多家店铺自主研发周边配套内饰，买得超爽。极简风看着很高级。好多年前第一眼看到特斯拉这个车，就觉得很高科技的样子，里面什么也没有，我甚至都不会开车门。所以当我人生第一次可以买车，首选就是特斯拉。
我的预算，bba系列只能买入门级，而且养车成本高，就不在我考虑范围内了。
特斯拉首选model3，因为好看，车型好，驾驶感有一种不顾同乘人死活的美。后来觉得Y空间大，除了丑没毛病。试驾一路，我的后背出汗，空调也没用。因为没有座椅通风。后排空调也没法很智能调节，直接吹脸。试驾完当天其实我就想下定的，只是犹豫4还是Y。但是我有小道消息说14号降价，就没有当天下定。果然第二天一早七点五十，特斯拉就降价了。那我就更倾向于买Y了。但是三十万我又肉疼。听大家说，特斯拉加钱改装的那些东西，国产车早就标配了。于是开始看同价格的其他品牌车。
理小蔚中看了嘛就。蔚来et5太撩女孩子了，我第一眼沉沦。然后加上配置之后一看价格，OK是我的问题。我甚至没有去试驾。理想当然是L7啊！那个大沙发，哇……想想就美妙。然后就是一堆续航，底盘，电机的问题。续航其实一直都是我考虑的首要。其次是驾驶体验，要智能。
我一个人上路是没有任何问题的，问题就是停车，遇到难搞的车位怎么办。小鹏p7i满足我。
💁雷达多，摄像头多，有360影像（对我很重要），满意。
还有就是语音交互要让我感到这不是“人工智障”。
💁小鹏可以依次完成你一句话里面的n个任务，不需要每个任务都“小p，……”非常舒心。
💁有电吸门，电尾门。踢后备箱自动开合。手里有东西也不用先放下再关门开门了。
💁一上车那个音响就升起来了，我问销售为什么要升起来，他说可能这样显得高级吧。笑死。音质确实好。导航和音乐也不会冲突。
💁怀挡好用。不算小鹏的优点，好多车都有。
💁导航更准确。不存在需要外接个手机支架的情况。也不需要carplay。
💁座椅通风只有坐垫有。
🙅靠背没有，我不理解。为什么不把靠背也打上孔呢。开了座椅通风功能之后那个吹风的声音稍微有点大。
💁尝试了lcc，还有个什么功能，那些个英文搞不明白，反正都是自动辅助驾驶。遇到红绿灯会自己识别，打转向灯会变道，转弯等等。
🙅但是我开着辅助驾驶有一小段时间跟销售聊天没看路，差点撞栏杆，没有紧急避让。销售说是因为杭州还没开通城市ngp，功能不能全部体验。
💁主要是那两颗雷达我觉得安全，好用。性能方面差别没有太大。
🙅续航问题我也不理解，明明写702，为什么实测都是450左右。差太大了吧。不过也够我一趟开回老家了。
🙅底盘低了点，轿跑通病吧就。毕竟不是suv。
🙅头顶那个天窗不能开，为什么不能开啊，都玻璃了为什么不给开啊。那你不给开为什么不安一个电动遮阳帘啊，多晒啊就是说。
💁停车有记忆泊车。狭小空间可以下车让车自己倒进去。
💁想上车可以遥控把车开出来一点再进，避免被边上车堵住车门进不去。
👏妙啊！瑕不掩瑜，性价比高。
听说杭州会开通城市ngp了，那就咬咬牙买max版本吧。我的大玩具。喜欢！
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