关于哨兵模式的几点愿景

#能耗报告# #小鹏G6# #玩转智慧场景#
十几天一千多公里开下来，应该和大部分人的感受都是差不多的。被小区停车场因为有外来车辆导致经常有车车被刮蹭的现场，对哨兵模式又爱又恨喔……
先说之前说到过目前使用哨兵的几点感受。
a.又爱又恨的一个提醒，每次开始前就要告诉我摄像头容易老化或者损坏，让我有一种我用的摄像头容易坏，你尽量少用哨兵的意思
b.目前的可拍摄的视角角度不够高，抓取到附近的行人会看不到人像，前后的画面也有点不太衔接，容易断片
c.功耗，功耗，功耗啊！哨兵模式的功耗太严重了，开车没用多少电，停车都能让续航掉没了。这个希望能够优化。

这三个是这些天非常直观的感受，家用摄像头我用了十几年了，我觉得哨兵然后录像的逻辑可以参照目前的家用摄像头的逻辑有非常大的优化空间：@社区运营小姐姐 @何小鹏 @小鹏汽车中西区课代表
个人觉得整个逻辑其实通篇都会优化能耗！
1.哨兵模式希望能够远程查看，哪怕因为隐私的问题也希望能够让远程查看本地已经存在硬盘的图像。
2.抓拍和抓录，触发哨兵的逻辑目前只有低中高三个调整，这块是完全可以和智慧场景联动的，把触发条件交给智慧场景就好了。在特定的条件下开启录像或者拍照
3.定向开启，大部分停车都会是在自己居住附近的停车场，日常需求很有可能只需要关注某一个特定的方向，比如说我是靠墙角落的车位，我的车身左右和前后各有一处是墙，完全不用去关注它，我只需要定向看着另外两个方向就行了。
4.这个和第三点类似，就是一个围栏模式。停车场那么大，其实哨兵需要关心的只需要是在环车身一个车位空间内出现的情况而已，设置一个围栏有动静再出发电子元件的工作就好
5，人体追踪或者画面追踪，当有人或者有车进入到触发区域或条件的时候画面跟着他们为主，不需要全车所有的摄像头都工作
678.……待补充