成都提车，755MAX+20寸轮毂。提车后先是200+km高速开回家，然后又770km至上班出差地，因为我经常开高速长途所以很期待高速NGP，总体很满意，有几个印象深的点：
1.高速遇到施工占道会自己变道，即使是需要越过实线。
2.车道保持很稳，不画龙，中途有些路段刚修好路没有车道线，但依然可以保持在本来的车道位置。
3.上下匝道过程平稳，会提前进入右侧车道行驶等待。
4.有一次变道超车过程中左车道有车，距离安全后果断加速变道，过程中车速超出限速5km/h，尽量减少对后车影响，这点好评。
遇到的关于NGP的问题，也有可能是我初次使用不太熟练的原因：
1.在成都绕城高速上出现过一次准备借用高速汇入车道进行超车的举动，当它显示准备向右侧汇入车道变道并语音准备超车时被我一把拽回来，这个就有点离谱了，当然那个汇入车道确实长了一些，但这个超车举动着实离谱了。
2.左侧车道施工占用车道，桩桶都已经识别出来了，NGP保持右侧车道跟车行驶，但是突然间它要向左变道，我发现了显示变道的界面并显示黄色，语音提示准备超车时我果断退出了NGP，我也不知道这时候为啥要想着变道超车。
3.超车变道过程总是要减速一下，变道超车的过程应该是加速变道并超越，总是要减速一下很拖沓，不管前车是不是有一些危险动作倾向。
4.超越大车过程更拖沓，老司机一般在超越大车时会提前观察大车左前轮预判轨迹，确认安全后会尽快加速完成超车，但NGP总是要减速，不管有没有变道超车的举动，减速之后加速超越的动作也没有，而是平稳加速至限速进行超越。
5.NGP过程中我手动更改了最高速度，然后遇到了限速变化的情况后最高速度就不会变了，需要我手动更改或者重开NGP。比如路段限速120我手动修改至125，后面路段限速变成100，它的最高速度还是125，不知道怎么恢复至限速。可能是我设置/操作有问题。
6.山区高速经常隧道口制之前会限速80，隧道外限速100或者120，但是NGP会在进隧道后在限制在80。可能是地图问题？
还有一些问题就是地图问题了，因为我经常走山区高速，经常会遇到提示说地图缺失无法变道什么的。还有就是限速这个事情不知道是不是地图原因，有些默认的限速比如出隧道就解除80限速这个事它并无法知晓，出了隧道还是保持80速度，我手动更改了速度吧就又会出现问题5，很难受。
当时我走西汉高速时本来想试一下NGP极限的，西汉高速西安方向过了秦岭1号隧道后那连续几十公里的下坡急弯开过的人一定印象深刻，但是我发现NGP图标没有显示……可能还是地图原因吧，我也没敢试LCC，这段高速我基本都是手动开的，毕竟全国最危险高速之一真不是开玩笑的，我经常开有多危险我心知肚明，不会去冒风险的。
基本就这些吧，总体还是很满意的，能很大程度上减少我的驾驶疲劳感，遇到的问题希望工作人员看到后能及时反馈并进行改进升级。
后附行驶距离及能耗。
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