2023年8月20日下午4点50，广连高速虎头山遂道，连环追尾事件。
高速上刚进遂道，在前面两台车已经相撞的情况下紧急刹车，离前车只有半米处刹停。
后车是一台路虎在辅助刹车和车主急刹情况下离我小鹏屁股只有大约10公分左右刹停。但顶不住路虎后面的一台日产轩逸的冲撞，使得路虎向前撞到我的小鹏尾箱门
冲击力很大，路虎尾箱下面有一个备胎，备胎的轮毂已经在冲击力下变形了，保险杠掉了一半。
轩逸的引擎盖完全折叠屏，眼见水箱和电池的损害，以及发动机受损
冲击力迫使路虎向前冲将我的小鹏屁股撞成这样
轩逸的安全气囊弹开，前档玻璃也破裂，已经顶到发动机，看状态应该是全损，已经没有维修价值了。
图片里4台车，轩逸在路虎后面，因为处于变道过来的，照片中被路虎挡住了。
报警的时候，我们发现轩逸开始漏油而且有冒烟，感觉很危险，于是报完警后全部撤到前面高速出口
整个事件过程当中感受最大的就是：
一、还是路虎比较耐撞，人家70多万呢
二、小鹏的刹车不错的
三、日系真的是各方面都比较差
四、很多人还是安全意识回差了一点，会开车也仅仅只会开车而已。一个隧道七部车相撞，本来是可以完全避免的。原因就在于一个本来可以减速缓行的车偏偏踩了急刹车引起后面一串反应，而且只有小鹏和路虎是紧急刹车完全刹住，是被动碰到的。其他车全部没有完全刹住。
第二就是小鹏的服务不错。为防止二次事故，车子拍完照就往前走停到了前面2公里的高速出口。交警还没到小鹏售后电话就过来询问情况了。我倒是很好奇，我只报了交警和保险公司还没有报小鹏，但服务电话就过来了
如果说有什么可以更完善的，那就是小鹏的紧急售后救援电话如果直接连接小鹏的车机系统，感应到碰撞了马上就能反应过来，或者流程上可以更快一点，而不是转到当地的售后机构再打过来。
总的来说对小鹏的感觉还是不错的，值得表扬，值得拿出来分享一下。
事故也不严重，要不是后面跟着一台路虎给我做缓冲，我都可以再换一个台小鹏了。
最后：北京市第三区交通委提醒您，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
祝大家平平安安
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