在对的时间，做对的事情！#迎新社群# @鹏友迎新群小助手
30天，接近5000公里的真实体验，我把选车用车的经验分享给大家，仅供参考！
选车阶段，我看过埃安SP，秦EV，特斯拉，都是轿车系列！我的用车场景是城里通勤，偶尔会出去周边自驾游，回老家也只有150公里，用油车这些年，每年基本上3万公里打底。现在用的油车是3系，油耗8个，喝95号，一年的油费基本上在2万2往上，加上日常大小保养，更换轮胎，保险等费用，3系每月消耗在3500左右，两年多，跑了75000公里，这样的情形，换电车就显得非常必要了，电车买来才一个月，干了快5000公里～～根本停不下来！
P5这车第一感觉是后排空间大，内饰不错，小鹏品牌科技方面的实力背书，加上销售的热情接待，多次试驾等等体验，再结合自己这次的预算，最终放弃了其他几台车，并选了丐版，只为代步！作为老司机，多少觉得那些功能有点花里胡哨！只选对的，不选贵的！
用车肯定绕不开续航，操控，舒适性等，我一一分析！首先，操控上还行，提速非常快，转向比较精准，底盘一过坑洼，他就是板车，舒适性大打折扣！这个价位，毕竟是非独立悬挂，城市道路行驶还好！其次，续航方面，提车后还没上牌，就跑了一次成都，特地试了一下高速续航，我买的是460G，高速如果120-130这样跑，顶多跑300公里。城里通勤，调到低档动能回收，WLTC工况是比较准确的，能跑360-370。刚开始跑高速看到续航哗哗掉，不太敢踩电门，100以内走慢车道，少了太多驾驶乐趣。后来按照油车的习惯操作，大不了服务区充10分钟电，又能多跑几十公里！再次是充电问题，我目前没有买桩，都是外面充电，平时很少1点之前睡觉，所以选择了附近的快充，充电的同时，听听音乐，看看电影，或者发会呆，成年人的独享时间！
充电价格分时段，我们这边12点后8毛一度，在成都那边一周的时间，都是充的4毛7一度，还是很香！在去成都的路上，第一次没有经验，选择了下午充电，最高1.7元一度。交了认知费！充电我都是用的小鹏App，方便统计费用！外面的App五花八门！解锁用蓝牙钥匙，靠近解锁，但不要用落锁功能，鸡肋！
总结:使用起来比油车还是舒服太多，特别是空调自由，目前还未关过。外放电功能也实用，出去露营，烤肉，烫火锅，电子设备充电，都是非常奈斯的。另外实体功能键的减少还是不太方便，比如开关大灯，遮阳帘，后视镜折叠，这些实体按键还是该保留的。用电车就是省钱，省心，继续体验中！
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