提车三周，分享小鹏G6夸张的用车感受
我的G6从7月24日提车到今天8月13日，刚好使用了3周，行驶了900+km，走了2趟高速和一次快速路，就把一些用车感受分享给各位。
能耗方面：提车前看到G6的测评视频、上周某知名博主755MAX的粉碎续航测试，都跟大家说到一个很牛的点：电耗低。但我作为一个580PRO车主（18寸轮胎），用了两三周时间（工作日市区通勤，周末去过一趟珠海，今天之前充了3次电，走了700多公里），总觉得电耗并没测评视频那么低，app显示的也是快乐表（图1）
平均电耗12.4，按66度电池，可以轻松跑500+km啊，实际上400+km，所以我心中一直有个疑问，究竟我的G6可以跑多少呢？实际电耗如何呢？今天跑佛山，我特意拍了照片，先说结论：CLTC 达成率98%，WLTP达成率120%（CLTC因为出发前没记录，只算了回程的数据）。（图2.3.4）
简单说一下今天的路况：江门-佛山（去程65km，回程58km，阴天，28-32度），江门市区--江门大道--顺德快速--佛山大道--佛山市区，快速路基本顶着80km时速跑，有一小段路堵了几分钟，出发时WLTP：469km（满电），到达时WLTP：412km，表显使用了57km，实际跑了859-789=70km，WLTP达成率122%。回程出发时WLTP：408km，CLTC：504km，到达时WLTP：360km，CLTC：445km，实际跑了917-859=58km，WLTP达成率120%，CLTC达成率：98.3%。今天总的WLTP达成率：（917-789）/（469-360）=117%（在佛山在车里休息了挺长时间，空调耗电）
虽然样本数量不多，但我感觉跑长途，电耗不会很高，平时我通勤距离较短（单程10km内）前段时间气温较高，各种因素叠加可能会觉得续航没网上说这么靠谱，经过这次测试，我对G6跑长途信心又提高了不少，跑450km+不是梦。
智驾方面：本来对PRO没啥期望，但这2周跑了珠海和佛山，觉得PRO版水平还是比其他L2辅助驾驶的车高出一截。记得上周去珠海，去程高速开NGP,退出4-5次（第二次用，还是紧张怕撞到，有2,3次是我主动接管），到今天，从江门大道龙舟山隧道--江顺大桥，竟然都可以使用NGP，全程0接管，快速路可以用到NGP而且接管率这么低，真的的大大的惊喜。图5
智能场景：可以参考我另外一篇文章，我这里就说几个常用的场景：宝宝守护者（app推荐场景）、下次勿忘带手机、看电影模式、小憩模式，每个都挺不错的，希望各位鹏有能分享更多有趣的场景，在这里有个疑问，车速20-180km/小时设置的某些场景，基本都执行不了，有鹏友知道怎么用吗？
总的来说，G6是一台好车，无论是PRO还是MAX，无论是580还是755，都不会后悔，20w+的性价比之王，希望小鹏可以加快交付速度，更多的鹏友加油我们这个大家庭。
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