#迎新社群# @鹏友迎新群小助手
1.选购：
20年小鹏P7刚上市就被它的外观所惊艳，今年年初一直在B站看视频云选车，P7i上市后刷完评测视频，正好家附近的商场有个门店，得空去体验了下实车。因为本身工作是智能家居，所以对车机智能化以及人机交互更为看重，其他像车体结构、硬件配置看看各家评测就行，自己上车纯粹体验开着是否舒服、交互是否合适。
2.使用：
2.1.外观
星际绿配色确实是帅，朋友看到第一反应是：哇小鹏太帅了，然后下一句就是你为什么不买Tesla。开始几个朋友都是相同的反应，属实震惊。
2.2.智能化之辅助驾驶
辅助驾驶是小鹏的强项，也是选购的重要原因。第一次启用NGP是在高速上，虽然看了很多视频，真到要尝试了还是有点紧张，特别变道的时候，听到小P准备变道的语音后，马上看两边后视镜。我选的是 Pro版本（不带激光雷达），在上海平时上下班走高架基本都能开NGP，地面道路自己手动操控。出差上高速就开启NGP，跑个长途能省力不少，就是感觉自己大部分时间变成了乘客，时间一长容易犯困。
2.3.智能化之小P语音
小鹏在连续语音指令以及交互界面上的优化太强了，几乎全部功能都可以语音实现，触屏都不用去按，这个在开车时超方便。还能按主驾、副驾、后排各个位置分区识别语音，而做出不同的功能响应。另外像“全时对话”，语音控制不需要呼出小P。小鹏的软件交互能力属实强大。
2.4.智能化之自动泊车
自动泊车时方向盘转的飞快，倒车车速也挺快，心总是悬着担心万一刮蹭到柱子什么的，所以除了有时候偷懒，大部分还是喜欢自己手动停车。
2.5.车载音响
最早的销售政策是4月30号前下定则能免费升级为丹拿Dynaudio Confidence系列音响，不过目前来看，丹拿音响都要成标配了。7.1.2声道的音响确实很顶，不管是听歌，还是偶尔在车里看个全景声视频，音效都挺震撼。前置的2只升降高音喇叭也很有仪式感。
2.6.续航
702Pro（18寸轮毂）默认充电设置到90%，WLTP续航518km，蛮准的，如果上高速实际续航会更长。这周平均能耗13.2，高速上有时能到12。快充一般从20%到90%需要40分钟。总之夏天不用为续航焦虑，不知道冬天会怎么样。
3.一些吐槽
3.1.优惠活动
4月底下定时没有任何优惠，5月初改色，7月初提的车。结果到7.10号左右出了电卡和尾款减1W二选一的活动，还有大公司客户3W积分，等车时间也缩短到4周。销售反应没办法，虽然刚提车，但是木得一点补偿。为了提高销量变更销售政策可以理解，但完全不考虑刚买车客户心情却让人不舒服，更多时候大家是想看到车企的态度而非争取同等的优惠，比如几个月内购车的补偿几千积分，或者送一次额外的维保，这就能让人看到一个技术与人性化并存的公司。
3.2.一些小问题
在新手村1个月内看到群友反应的不少小问题，下面是自己遇到的。
a.充电时显示异常又立即自动修复：到目前为止发生3次了，不过不影响使用，后面再观察。
b.导航突发的bug，这个莫名好笑
c.后车窗异响，这个问题看新手村不少群友也有反应，说可能是窗户升降结构的问题，已经预约排查。
使用到现在车及车机系统总体挺舒服也挺满意的，在等车的时候也犹豫了要不要换G6，当G6价格出来P7i也已经到车了，过两年再考虑吧，到时不知道又有什么新功能。总之，希望小鹏车能越做越好，服务也能越做越好！
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