#迎新社群# 2016年在全力依“父”下，我买到了自己心仪的奔驰C级，轿跑车始终对于我的身高不算友好，市面上很多车都会出现顶头的情况。好在C级在空间上显得还不错…
7年间，豪华品牌的概念早就植入我心，22年年底定了大多男人的梦想911，工作生活中似乎与“臭搞技术的小鹏”完全没有交集。直到我的奔驰C在这个时代显得不那么智能了，没有carplay，略小的屏幕，略显残破的漆面…让我有了换车的念头，EQ系列当然是首选，但最后还是放弃，看了看另一家友商的车型研究…
23年3月，911到了，说实话帅是真的帅，可它已经不那么适合现在的我了。工作里，我需要一台舒适的代步车，可以安安静静的带我去目的地，所以电车又一次回到我的视野里。
看到这里，很多人的想法和我一样，那就是你为什么不选择“某来”…当然了，我当然选择了某来，ES678都选配了无数次，对比了很多。在等ES6的过程里，我接到了小鹏张江长泰店的销售电话，从此命运的轮盘开始轮转～
当初试驾过P7留过资料，由于之前选车的时候被其他品牌的销售鄙视没有开过豪华车，不懂迎宾模式的配置，小鹏销售显得就非常专业；上门试驾，也不催我购买，我突然对这个品牌有了一种莫名的好感。试驾了G9，P7i，P7i的后排不算很大，够用，头部空间也还行，没有出现顶头开，但轿跑是真的很帅。所以最终掏了二十几个来试试看。成为了“鹏友”。
没有赶上任何活动，也没有赶上任何补贴，就这样，它来到了我的生活里。目前家中四台车，出勤率最高的一台。舒适度不错，车机方便，城市代步无敌的存在…父母是反对我买电车的，但现在已经被佩奇俘获，周末麻将局，我爸爸还会特地开p7i出去臭显摆。用不那么标准的普通话显摆着“你好，小p”带来的便利性。品牌的概念似乎在一次一次的出勤里，慢慢打破。它的行驶质感真的和传统豪华品牌没有很大的区别了。智能方便应该说是满足了我对电动车的需求。
目前1700多公里，补能没花什么钱…整个用车规划还是希望购入一台大型suv的，据说“臭搞技术的”小鹏已经在憋一台类似于某想L9的车型了。
比较期待的，g9还是觉得不够大！大车还是非常符合我口味的，都有了把911换掉的打算，因为开它出去真的除了拉风的那几下，和品牌带给我的面子，似乎就没什么了…
内燃机真的会在我这一代被取代么…似乎可能性越来越大了！
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