1.对比车型：智己ls6（单电机非800v且阿里智能座舱不太行）、领克08（中配245km加21轮毂和哈曼很心动但上市周期过长）、雪弗兰开拓者（油车购置税有点高且内饰有点老）；
2.下订理由：2023年买车，我觉得要么图智能要么图便宜，不智能或者不便宜的车买了感觉图了个寂寞，最终选g6还是看中智能座舱、智慧场景和s4快充，现阶段的智能驾驶我倒还是不太放心，所以选择了pro版，让自己体会更多驾驶乐趣，而且试驾时我发现高架高速xpilot已经很好用了；
3.最喜欢的功能：毫无疑问是智能座舱，试驾发现自己可以百分百专心的驾车，剩下的功能变动都只需通过说话交给语音助手，体验感相当好，很符合我对2023年车机的要求；
4.试驾感受：这一点是写给所有即将或正在关注g6的鹏友们的。首先，音响方面我的听感是够用且高于预期，可能我听的展车均衡器已经调节过了的缘故，g6的音响能够达到我的要求，动感的歌节奏感很足，但人声为主的歌，听的时候感觉确实人声部分比较弱，同时后排听感偏弱，前排听歌我认为相当ok；其次，g6后视镜视野范围确实小，确实可以是基本没用，但后视镜本身使用的频率较小，我认为无伤大雅；第三，也是比较重要的一点，g6后排确实比较跳且路感比较多，和前排比尤为明显，参考底盘分析的视频，我想可能和材质有关，我后排基本不坐人，但如果是家庭用车的鹏友，强烈建议试驾且试驾坐后排久一些时间，确定这个后排是否会影响你的用车；最后，是刹车的部分，我平时开车应该是属于比较佛，踩的不深刹车也轻，所以试驾时我用平时的驾驶习惯开车没有太多点头的感觉，但在其中一个红绿灯刹停时我故意踩重，还是发现了点头的情况的。总的来说，后视镜、后排弹跳、刹车点头都是很多人试驾或测评时提到的情况，后视镜和刹车我觉得因人而异，后排弹跳大家可以详细试驾再考虑是否下订g6。
最后，祝鹏友们早日提车！（猫猫镇楼
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