小鹏G6新月银755pro选车、用车分享
关于选车
对于新车一开始就决定购置一台新能源纯电车型，毕竟搬砖人平时也没时间出去长途旅游，节假日能不添堵就尽量不去景点、上高速，较大的续航需求就是周末去周边区县几百公里，长续航纯电车型已经满足家庭及个人需求。选车对比车型有海豹、唐等等，海豹去试驾了，驾乘感受不错，底盘非常有质感，但是轿跑风格造型限制了车内空间，底盘也比较低，电车还是怕磕碰到底盘，论坛上各种讨论生锈、大灯流泪问题，迟迟没有入手。唐各方面都满足要求，但是想买700公里续航版本价格太高，pass！最后无意间发现小鹏G6即将上市，SUV大空间、长续航、npg智能辅助驾驶、全场景语音助手。。。除了价格好像这台车完全满足了自己的用车需求，终于煎熬到6月29日，价格一公布就立马联系销售小鹏友锁单，经过4周等待，终于提车！（这里特别鸣谢小鹏重庆万象城店销售鹏友-祝诗雨，好的顾问是购车、快速提车的秘诀！感谢小鹏重庆西南国际汽贸城服务中心交付鹏友-徐龙，好的交车讲解是用车舒心、安心的开始！）
最满意的地方
续航扎实。小鹏G6最令人我满意的一点是续航相当扎实，7月28日提车当天从重庆主城出发到涪陵区，全程96公里，高速占绝大部分，到达涪陵城区表显平均能耗12.7。7月29日至7月30日，表显wltp600公里从重庆市涪陵区出发，历经涪陵区武陵山乡-南川区金山镇-涪陵区白涛镇-涪陵区武陵山乡-重庆市渝中区，全程山区+高速444.3公里，回到重庆城区最后表显剩余160公里，全程空调而且因为新车中途车窗很长时间都是大开的，实践得真知！G6续航完全经受住山城沟沟坎坎的测试。
充电是真的快。7月29日晚，用国网充电桩充电，功率轻松112kw，一趟厕所的功夫就增加了好几十公里续航，续航焦虑在G6身上可以说完全不存在的了。
自驾技术和智能化配置是亮点。G6在发布会上隐瞒了很多配置真相！例如腰托、识别红绿灯及启停等在发布会上具体车型配置压根没提，发布会后在车型配置表上还查不到，还是各位鹏友自己发现的，最后发现虽然入的是低配版，但配置也是拉满的！优秀的高速ngp 和出色的lcc已经能满足我日常需求。可以说，G6给我的驾驶带来了全新体验。值得一提的是，小鹏的ngp等功能都是要经过视频学习和测试的，只有通过测试才能开启智能驾驶辅助功能，而且通过手机app解锁后，根据解锁手机不同登录不同账户，不同账户智能驾驶的权限不同，这样没参加学习的登录账号还不能使用这些功能，安全考虑的相当的到位，这里必须点赞！
最不满意的地方
正所谓“人无完人、车无完车”，较为遗憾的是，音质音响整体一般，而且G6前排空间个人感觉不是很够，副驾前排取消了存储空间的同时，主驾头部也还没有眼镜盒，墨镜竟不知道放哪里合适，还是相当不方便。希望在后期改型中有所升级！
以上都是个人的选车、用车分享，个人需求不同最后看新车的态度可能大不相同，我自己可以给G6打90分，剩余的10分留给时间验证。最后，祝已提车的鹏友开心开好车，即将提车的鹏友马上提车！#与小鹏G6一拍即合#
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