P7 Xmart 2.12.0测试版体验，说点不一样的

作为一个3年多的P7老韭菜，有幸抽中参加2.12.0的测试，我来说点不一样（不好听）的，千字长文，无图，但有真相。#P7 XmartOS 升级尝鲜# #OTA建议#


首先是OTA的过程，一共就只有200个公测名额，还能把我落下，直到找了在线客服，才把我拉进了微信群。接下来就是下载和升级的过程，都那么多年过去了，为什么后台下载的时候不能给用户一个提示？告诉用户已经在下载升级包了，再给用户一个进度条，让用户知道什么时候能下载完，什么时候可以去升级了。

下面分享一下这次更新的部分功能，个人主观意见，满分5★。

1、远程影像查看 ★★☆☆☆
早就存在的功能，因为法律法规问题被去掉了，这次重新回归，对人脸和车牌进行了打码，但是这码一直时有时无的，可能只是为了应付法律法规吧。再说了，P7这摄像头的清晰度，就算不打码，能看得清啥？

2、远程控制座椅通风加热功能 ★★★★☆
早就该有的功能，老用户们终于不用再羡慕G9和P7i了，这次可以在APP上远程控制座椅通风和加热了。但是，为什么不和G9一样，把前挡除雾和后挡除雾也加上？

3、电量百分比显示 ★★☆☆☆
鹏厂算是听取了用户的建议，终于加上了电量百分比，但是，这百分比加的一点都不走心，怎么看都像是P上去的，尤其在大屏上的显示，以及仪表夜间模式的时候，真的很不协调。

4、P档快捷窗口开关 ★★☆☆☆
一直听说有鹏友不小心把这个快捷窗口关闭以后就再也出不来了，三年了，这些鹏友终于能把这个快捷窗口弄回来了，这更新效率，也只有我鹏厂了。

5、内饰氛围灯效果优化 ★★☆☆☆
音乐律动模式下，的确比以前欢快多了，但是，怎么看着都不像是随着音乐节奏闪烁的，而是节奏归节奏，我闪归我闪，更搞笑的一点是，门扣手灯居然也跟着一起闪烁，我们要的是门扣手灯常亮，而不是跟着音乐闪啊闪。

6、下拉面板新增“360影像”按钮 ☆☆☆☆☆
这功能有啥意义？既然我能用方向盘的“X”打开“360影像”，我又怎么会需要去从下拉菜单打开呢？

7、智能泊车优化 ★★★★☆
终于终于终于，倒车时R档切换到D档，影像能从后摄像头切到前摄像头了。也终于终于终于，雷达提示音在即将撞到的时候能发出连续提示音了，但是，这提示音又轻又难听，为什么不抄一下特斯拉的？

8、360影像优化 ★★★★☆
我两年多前提的建议，终于实现了一部分，“窄路辅助”360视图上终于把雷达线加进去了，但是，既然这地方把雷达线和影像叠加到一起了，为什么倒车的界面还是雷达线和影像分开显示呢？还有，倒车侧方预警的提示什么时候才能从仪表移到大屏上？有谁一边倒车一边看仪表的？

9、直行红绿灯识别 ☆☆☆☆☆
我想问一句，这功能有何用？把右转灯识别成直行灯，红灯变绿10秒了仪表显示还是红灯，开过路口了仪表才显示红绿灯，我都看见红灯了仪表愣是识别不到……识别率低的离谱不说，就算识别出来了，能干嘛？又不提醒红灯变绿，又不能控制车辆启停……而且，要是用这功能来控制车辆，驾驶证120分都不够扣的……

10、等人模式 ★★★★☆
这功能更新中没有提到，实测有，只是藏得比较深，在车辆设置->显示里面，拉到最下面，进入等人模式以后会关闭车灯和大屏，仪表亮度会调到最低，挺好用，但是，如果能把这个功能加入私人定制中会更好。

11、能耗数据 ★★★★★
写文章的时候APP更新了4.33.0，新增了能耗数据，报告的非常详尽，令老韭菜感到非常欣慰，值得表扬，这也是这次更新里面唯一想给5★的功能。

剩余NGP的部分没有测，因为还没机会上高速。其他部分，我觉得不重要，或者没有太大意义，就不写了……

总结一下，这次OTA，更新的功能不少，能看出鹏厂的一点诚意，但是优化的居多，新增的很少……不要动不动就“年度最强”或者“天花板”之类的，我觉得，天花板真没有那么低……

智慧场景、副驾座椅记忆、红灯倒计时这些实用的功能什么时候才会来？还是我想要的真的太多？

能大半夜写这千字长文，说明我对鹏厂还抱有幻想和希望，希望鹏厂不要一直让我们这些老韭菜失望…