小鹏P7作为小鹏汽车的旗舰车型，不管外观还是内饰的豪华感，一直以来都备受车主的喜爱。
最近，小鹏P7i终于OTA发布了XmartOS4.3.0版本，并全量推送给用户更新使用，下面就来说说最喜欢的五点更新和未来希望可能更新的点（催产品经理交作业）#P7i XmartOS 体验# @社区运营小姐姐 @鹏友大管家 @小鹏友 @阿源同学 @P7圈管理员
一、红绿灯倒计时
P7i的这次升级主要对车辆的红绿灯倒计时进行了优化。
在以前的版本中，虽然也可以看到红绿灯倒计时的时间，但是这个时间并不是很精确，而且在某些路段的倒计时会出现错误。而在这个版本中，p7i采用了更加准确的红绿灯倒计时算法，不仅能够精确显示每个路口的倒计时时间，而且还能够根据实际情况进行自适应调整，从而为车主提供更加准确的行驶参考。
二、电子眼显示优化
小鹏P7i的这个版本还对车辆的电子眼显示进行了优化。在以前的版本中，车辆的电子眼显示只能够显示一些基本的信息，比如限速、道路类型等等。
而在这个版本中，小鹏P7i增加了更加丰富的电子眼显示功能，比如可以显示电子眼的具体位置、摄像头方向、多人被拍的电子眼提醒，对电子眼的类型和距离一目了然。
这样一来，车主就可以更加清晰地了解电子眼的位置和方向，从而更好地避免违章行为。妈妈再也不用担心我收到罚单了。
三、APP能耗数据显示
千呼万唤始出来，这个版本也终于更新上了能耗数据显示（深层次数据）。
之前一直不知道自己的电量都去哪了，并且小鹏p7有这项功能，而p7i没有，让我一直百思不得其解。
该功能能更好地显示车辆的能耗情况，让我可以更加清晰地了解车辆的能耗情况，从而更好地进行充电和行驶规划。还好它没让我久等，虽然迟到，但总归到了。
进入模块后可以看到每周、每天甚至每个时间段用车的里程、用时以及平均能耗。甚至可以看到每个板块环比变化，清楚了解自己的电都去哪儿了。还给了官方分析和建议，帮助我早日成为黄金右脚。
但有一说一，还是有批评的点。个人觉得行程模块中的座椅通风和加热、雨刮没必要单独罗列出一个模块，因为耗电本就不高。行程-其他的耗电占据相对来说也不少，不考虑将其和座椅、雨刮展示位置互换下吗？
在测试版中甚至还把音响作为单独的模块展示，正式版发布以后就下放至其他类了，这执行力还是不错的。
四、泊车安全感提升
新版本在泊车倒车影像和泊车后的前进影像里，添加了“分段刻度”和“安全停止线”，帮助车主更好地拿捏停车周围的环境、空间位置，实现倒车入库一把过，避免了盲区带来的不确定因素。也只有小鹏能给到我们停车安全感了。
五、其他类，“情书”太长懒得写了
新版本情书中，更多是针对XNGP能力提升、VPA能力提升和新增通勤路线展示，在这里就不过多赘述了。
智驾一直是小鹏的王牌产品，只会越来越好。下面就通过一个小p带我去上班的视频来呈现这三样更新吧。
最后，就写一下未来希望、可能更新的点。这里不是催产品经理交作业，而是逼着交作业🍗
1、行车记录仪。3月首提用户等到现在还没影的期货，隔壁的G6已经实现了，咱们不会真的要被辜负等到Q4季度吧？
2、异常震动提醒。P7一直都有，到了i上面就没了，因为没有这个功能，我的车辆被开门杀了三次！！！
3、新版本的私人订制。G9、G6已经实现的功能，i没了？
4、远程影像。P5已经恢复上线，而P7将在2.12版本恢复上线。p7i产品经理加油呀。
5、查看香氛剩余量。能加咱们还是加一下吧，实在不行就算了，目前都是依靠人为评估，闻着有香味就继续用。反正能开就行。#深圳能开就行车友会#
总结
这次小鹏P7i OTA 4.3.0版本的升级还是带来了很大变化变化。从红绿灯倒计时、电子眼显示优化、APP能耗数据显示等多个维度来看，这次升级的变化都非常实用，并且都能够为车主提供更加准确、更加便利的行驶体验。
相信随着智能化技术的不断发展，小鹏P7i还会有更多更好的功能和体验，让我们拭目以待。
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