我和P7的第一个月

#迎新社群# @鹏友迎新群小助手
先唠嗑一下选车之路吧，别说小鹏，在买P7前我压根就没了解过电车，也就知道大概有蔚小理比亚迪，而更加阴错阳差的是，被朋友推荐看的第一辆电车，是领跑！为了加深对新能源车的了解，便在附近看了比亚迪，埃安，长安深蓝，也曾一度在领跑和深蓝中做选择。但是，缘分会让你做出最正确的选择，这时候刚好朋友聊起了小鹏，已经没什么耐心的我，决定再去试驾一次，这一次的试驾，直接让我放弃了前面看过的所有车型，在P5和P7间做出最后的抉择，近乎完美的销售，让我做出了完美的决定-P7。
在选定车型后，便在续航和配置上下功夫了，基于用车需求，少跑长途，又偶尔开一开短途，最终决定入手480E。在这里，顺便夸一夸小鹏的销售，近乎完美的服务体验，也是我入手小鹏的一个重要因素，从试驾到提车，仅仅10天！
第一周
由于本人是异地提车，上牌、安装脚垫和行车记录仪等等，仅仅用了2个钟，前期的准备工作都是销售和交付先做好了。提完车后，便开始了首次长途驾驶，500公里的车程中间只需充一次半个钟的电，而P7的辅助驾驶能力也是杠杠的，彻底解放了双手，也增添了许多行车乐趣。由于临牌的原因，为了省事没去录入车牌，第一个星期基本就是让小P在车库养精蓄锐。
第二周到第四周
千呼万唤，铁牌来了，小P也终于能正常关明正大出入单位和家里的车库了。在此期间三周，每天通勤20公里左右，加上周末稍微跑多一点，一个月下来充100度绰绰有余，比起油车，使劲造吧！
最后，总结一下小鹏的优缺点：
动力足，底盘稳，秒过路上90%的车辆，同时辅助驾驶操控非常简便和舒适。美中不足的就是车机绑定的app（比如酷狗），还有第二排座位偏短，开习惯了打车会显得比较不适应。