因为自己平常都是走路上下班，G3只能停在地库吃灰。这个周末双休，加上两天快要到期的年假，就想着要不和G3一起去个远点的地方玩玩吧。脑海中把想去的地儿过了一遍，看了看大概的距离，最终将目的地选为了桂林的阳朔。
一个人，一台车，简单收拾好行李就出发了。
二广高速在坑口大桥前的一段路刚好紧挨着绥江，望着车窗外美如画的风景，在高速上的我却只能老老实实往前开，好在发现前方没多远便是广宁服务区，就果断选择了进服务区充电。
2020年广东省境内新增的服务区充电站基本都是由广东交通集团下属的天路新能源投资兴建，需要关注“广东天路”公众号才能扫码充电。
G3最终用36分钟增加了185公里的续航里程，我也刚好规划了一下沿着绥江自驾的路线。
从广宁收费站下了高速，就沿着559乡道往前走，在沿途村庄的墙上第一次看到了“广东名村”的称号。
在乡道与355国道交界处就是广宁县颇为有名的“竹海大观”景区，可惜正在升级改造未对外开放。
广宁县是著名的竹子之乡，全县境内均有竹子种植，其中古水、洲仔、南街等8个乡镇是竹子的主产区。
位于光明大道的这两个充电站都是一个桩配两把充电枪，同时只能给两辆车充电，但优势是距离高速收费口近。看完一场广州恒大的足球比赛，车辆的续航里程也快充满了，这才重新上路。
第二天一早，按照青旅老板的推荐前往金龙桥，准备体验一下偏“小众”的遇龙桥竹筏漂流。
回到停车场拿到车，就准备在附近四处转转，顺便找地方吃个午饭。
吃饭的时候和老板娘闲聊，才知道这里其实已经属于十里画廊景区范围，以前是不允许外地车辆开进来的，如今放开了便可以在这诗情画意中肆意穿行。
离目的地越来越近的时候，才发现高德导航规划的路线其实是在老寨山对岸，需要坐轮渡才能过去。眼看着日落是赶不上了，在村子里的小卖部买了点东西，顺便向老板打听了一下附近合适看风景的地方。
目前国内的古镇基本都过度的商业化了，兴坪古镇也未能免俗。自己来兴坪古镇的主要目的其实是为了去爬旁边的老寨山。
老寨山之所以出名，是因为山顶有一个石块天然堆砌而成的观景平台，能看到整个漓江秀美的风光。虽然当天天公不作美，但能站在高处俯瞰明媚如画的桂林山水，也算不虚此行了。
从老寨山下来便直接返程回了广州，虽略有遗憾，但依然收获满满。
自驾游的乐趣不在于去往某个地方，而是一直行驶在路上。故事还未结束，旅行仍会继续，期待我们的不期而遇。
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