P5首次长途体验

1.本次行程：上海→青岛→威海→山西吕梁→上海，全程超3000公里

2.补能：高速🛣️路段补能方便，基本无旅程焦虑；江苏段明显电车较多，偶有充电排队，其他地段基本无排队。北方小县城充电站较少，可自备随车充。
3.能耗：看图，很满意，续航也比较扎实

4.辅助驾驶使用体验：550E无激光雷达版本。本次高速NGP使用体验非常差。主要是两个方面，①幽灵刹车，前方无任何障碍物，但是出现了急刹，很容易出现追尾事故。另外，由于导致接管不及时，还扣了智驾分，这在城市环路中基本没出现过。②对货车的处理。本次高速路段货车较多，NGP驾驶中遇到货车在旁边车道行驶时都会出现减速情况，且不论货车是否压线，很影响体验。
5.总结：这是第一次电车长途旅行，因为不是假期，暂时未体会到续航和充电焦虑。小鹏P5 无激光雷达版本的辅助驾驶不适合高速，体验不佳。