太棒了，P7i

电动车真的太顺滑了，超出期待！

1、很方便，可以远程提前开空调，露天停车一两个小时，可以一直把空调开着，掉电很少，在车里等人的时候，因为没有尾气，可以开空调和听歌。加上一年1500度的免费用电，可以不考虑车子续航和能源成本的问题。

2、还是免费电，城区里从哪去哪比公交车便宜，高速只有过路费，和大巴车差不多价格，但是是自己的车，丹拿音响、高速上可以用很靠谱的自动驾驶，甚至副驾还可以看电影，音效还和影院相近。有了这个车，基本周末都不想宅在家里，重庆跑个成都轻松闲适，销售小姐姐没事就约人开300公里去乐山吃钵钵鸡，吃完立马回来，是真的改变了生活方式。

3、开起来超爽，驾驶爱好者福音。想开激情一些，一脚电门就可以“瞬间移动”，原来超不了车的地方都可以超车（保证安全的前提下），对于红绿灯的时间概念也要重塑。悬架很干脆，过弯也很稳当，我把车开到某个比较快的速度，除了风噪大一点，一点都不飘。如果很累，不太想开车，在高速和城市快速路、主干道上，NGP和LCC还是挺靠谱，可以解放驾驶员很大部分精力，特别是堵车走走停停，交给小P自己开就好了，顺便看看风景，听听音乐，感觉特别妙。

4、自动泊车好用，天天停的特别宽敞的车位，都懒得再自己倒车。遥控泊车也好用，重庆多的是窄车位，停好车开不了门是一个经常发生的事情，所以能遥控车子前进后退，免去衣服蹭上灰，优雅不少。

5、语音交互也好用，是智能、不是智障。绝大部分和车的交互，都可以通过语音来实现，也可以连贯操作。早上出门，上车的时候还会有问候，总之就是感觉和拟人化的小P，貌似真的有些情感。

6、和厂家也在交互，有社群，有沟通反馈，有OTA，能看到车子一点一点变得智能，更加好用，并且自己参与在这个过程中，这种感觉特别好。车友年轻人多，沟通顺畅，买个车交个朋友自然而然。

7、环保，电目前主要还是烧煤来的，是“污染电”，但是中国的新能源行业已经开始产业化、市场化，很多项目都开始盈利，“清洁电”触手可及——在可预见的将来，发电风光电—输电特高压—用电电动车和其他设备，这一条能源路径将很快真正实现。从大一点的意义来说，我们每买一台电动车，都让中国能源在马六甲海峡的焦虑感少一点点，虽然个人的力量微不足道，但是作为一朵浪花来见证这个浪潮，让人心潮澎湃。

8、漂亮且自主的外观，好看又好用的内饰，停下车就想拍照，车里也想保持特别整洁和舒服的感觉。大概就像我买了MacBook Air，在等邮寄的时候，做梦梦到摸铝合金顺滑的手感，感觉这不只是一台汽车——我一直都有车可以开，也本来就天天开车——而是在生活中多了一位靠谱、舒服的伙计。