开电动汽车有个最爽的感觉就是，时不时又OTA升级了。这种惊喜和喜悦让你感觉这个车子常用常新。#G9 XmartOS 体验#
距离上次4.2.0才升级没多久，没想到新版本4.3.0这么快又来了。这次我总结了我最喜欢的4点：
1.红绿灯倒计时泰酷辣
使用车载导航的时候，在大部分红绿灯路口，地图居然能显示红灯的等待时间，这个连路口的红灯都没有显示，地图居然显示了。神奇且非常实用，整体体验下来，红灯大概有3秒左右的时延，但我感觉非常好用。
因为很多时候等红灯时，路口都是没有倒计时的，有了这个功能之后，对于等待时间有个概念，不用时刻的盯着红灯看，生怕一不留神就被后车来个喇叭提醒。
2.跨楼层记忆泊车，我等你很久了
之前看P5一开始发布跨楼层记忆泊车的时候就觉得特别帅，买了G9之后一直想用却没有成功。主要是因为我习惯了停负二楼，G9之前一直还没开放跨楼层的功能，导致车辆在下坡的时候就退出了记忆泊车。这次它终于来了，终于能体验到了。
连过个减速带G9也能清晰的识别出来，厉害👍
3.苹果表终于找到它的价值了
这苹果表⌚️买来有两年了，用着用着新鲜劲就过了，没想到两年后居然因为G9让它又重新获得宠爱。
手表可控制的功能还是很多的，就是脱离了手机，还是可以控制使用。包括有车门解闭锁、尾门开启、喇叭提醒、充电口打开等等，我觉得这些功能都挺实用的。
因为现在开车都是不带钥匙的，经常下去充电的时候必须把手机带下去控制开充电口盖，但是只要一走远，可能车辆就自己上锁了，如果车里还有人的时候就很尴尬。那像这种情况我就只需要把手机继续留在车上，然后用手表来控制充电口盖就可以了。
而且实时的显示续航里程也十分直观。
4.能耗数据必须得炫下吧
对于开着3.9秒加速的电动车，却经常选择开着舒适模式，车辆启停平稳至有点像日系汽油车，又肉又稳。当然，电动车的好处就是，当别人来炫你的时候，你随便一脚电门，啪，咱就是扮猪吃老虎。
在广州这种拥堵的地方，上下班纷纷冉冉，开了个平均车速31，综合能耗才13.2，这要是油车的怠速油耗，那不知道得多高了。
咱这pro版的，就不跟别人凑热闹聊什么NGP的事了吧
最后炫下我自己最近也给G9来了个结构OTA，给自己安装了个后排小桌板。哈哈，终于可以优雅的在车上吃个盒饭，写写小作文了。
G9已经慢慢融入了我的生活，我的生活点点滴滴记录在这G9上。
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