大家好，这里是齐雨长弓，昨天我和抗博、大包子狸、范总一行四人开着G6，1500公里从广州奔赴上海一事儿想必各位都知道了～

作为一名P7i车主，其实在决定买P7i之前也早就知道了G6，但因为还是喜欢轿车，中意P7i的颜，所以还是并没有等G6，毅然决然选了P7i

实话实说，在参加完发布会和体验了这1500公里G6之后，没后悔是不可能的，G6的长板长得离谱，而且都体现在感知很强的地方，就算再怎么心理上回避都难以忽视，以下具体聊聊：

空间舒适性

众所周知P7/P7i虽然是长4.9米的大轿车，但是因为长车头的设计，内部空间其实是妥协了很多的，尤其是后排，我1米8的身高，前排调整到我舒服的坐姿之后，后排的腿部空间非常拮据，头部也好不到哪里去。
但G6就不一样了，长途自驾这块，我坐在同样1米8的抗博后排，腿部空间宽敞到还可以跷二郎腿，加上非常躺的坐姿和极其软和舒适的座椅，后排某种程度上甚至比前排还舒服（我们四个人的共识）

更不要提后尾箱的空间了，我宣布掀背就是正义，P7i的尾箱虽然也不算小，但是那开口尺寸真的太难受，建议P7i改款一定要上掀背（学学飞凡F7）

除了没有手套箱之外，G6的各种储物空间也比P7i要强，尤其是中岛储物箱那个深度就离谱

内饰设计用料/音响/静态感知

这一部分我的总结是，G6的整体设计理念和细节确实要更进步，但因为成本的限制，和P7i在高级感上营造上还是稍微差一点

内饰 | G6在用料上大范围用类肤翻毛的材质覆盖深得我心（我不知道具体是啥材质），整个中控部分摸起来手感非常舒服，而P7i虽然座椅啥的都是纳帕真皮，但是整个中控部分材质手感很一般，尤其是屏幕下方那一块区域不知道用的啥感人材质，一摸全是指纹

再比如氛围灯，感觉G6明显从蔚来那儿学到了些灵感，采用了灯带隐藏而光线蔓延而出的设计思路，整体观感是相当舒服的，比P7i上面直接裸露的灯条要高级的多，但可惜的是G6的氛围灯太少了，只有前排那一点

音响 | 这块就没什么好说的，cost down非常明显，G6表现全面不如P7i，几乎是一耳朵👂🏻区别，P7i和G9上的丹拿是非常能打的，在乎这一点的朋友估计要很纠结了，两台车确实差距明显

方向盘 | G6的好看，P7i的好用。G6方向盘的撞色设计非常好看，也明显受到了友商的启发，尤其是白色的版本，圆润可爱手感也很好，但和P7i的方向盘比起来有两个缺点：
1. 按钮因为尺寸稍微小了点，手感不是特别好
2. 方向盘下半部分镂空太靠下了，尤其是4/5点钟方向那个我习惯性开NGP喜欢单手握住的位置偏下，手感不是很好，长时间NGP驾驶手会有点累

其他 |
双50w风冷无线充！这个其实是G6上我最馋的东西，实测在我们这台没贴前挡膜的测试车上，晒着太阳长时间行驶充手机也丝毫不会热，华为/小米的50w无线充都能激活，香得不要不要的。
相比之下P7i上面那个没任何散热措施的单无线充简直像个残废

仪表屏幕，G6的这块小仪表屏不如P7i：尺寸小显示精度也不如，观感一般般。因为尺寸小很多，顶部的图标都看不太清，后期UI得针对性调整一下
G6：

P7i：

驾驶感受/底盘表现

G6的行驶质感和底盘表现都很出色，和P7i一样其实都是偏舒适的走向，前者除了因为是SUV人视野比较高坐姿比较直以外，因为一体压铸的车体扭转刚度高，开起来意外得很灵动，变道和过弯侧倾抑制都很到位，是有些高级感在里面的，不输我家的XC60
但我还是更喜欢P7i的轿跑驾驶感！毕竟一个是SUV一个是轿车，P7i开起来还是更加灵动机敏，较低的坐姿还是更合我意

这一块其实我整体感触不深，有请G9纪念版车主@柠檬不酸 来补充一下，他开的时候吐槽了很多😁

外观颜值

这还用提吗？P7天下第一！

不过G6的颜色选择上我想多说两句，个人认为星阙灰最好看，从名字上看来很可能是G9同款的星阙灰，实车非常高级，之前也听销售提过星阙灰的材质工艺比较好（不知道是不是真的）

暂时先想到这么多，先写到这里，大家有问题可以评论区见↓
#与小鹏G6一拍即合# #小鹏自驾之旅#