✅之前也试驾了G9,P7i,身在广州,XNGP可以深度体验,总结一下供各位鹏友参考:😄
1⃣️整体底盘设定比G9软一些,比Model Y就更软了,舒适性非常出色,家用场景更实用,颠簸更少。
2⃣️电车的加速不用说了,试驾的双电机更是推背感强烈。能耗控制很出色,能理解为什么86度电,标了755CLTC。
3⃣️老实说,展车的黑色内饰并不惊艳。但是,试驾车MAX版本,用了Nappa皮的蓝色内饰,真是感觉向前迈了一大步,质感一下就上来了,而且蓝色饱和度很低,有磨砂质感,氛围好很棒。
4⃣️作为油车车主,电车的安静加速平稳都是能非常只管感受到的。并且,小鹏的车机软件功能性和语音控制这块…小鹏目前第一梯队应该不用怀疑。
5⃣️和主要竞品Model Y比,G6在内饰设计、做工、后排舒适度上都有比较明显的优势。如果后排对你很重要的话,G6那个极其便利的手动靠背调节(我觉得手动是个优点)值得亲身尝试一下。本来座椅就比Model Y舒服,一放倒就更舒服了。后排坐下去就不想起来,坐姿太舒服了(角度可调节,头部空间也很充足)。
6⃣️城市NGP非常惊艳,感觉比之前更自信了一些,加速变道超车俨然就是老司机。不知道大家是不是和我一样,车只是作为交通工具,能够有AI帮忙分担实在是太享受了,只需要告诉小P目的地,就可以很放松的享受行程,太爽了。(老实说,遇到复杂路况,还是会准备随时接管,但已经省心很多了,希望小鹏越做越好。)
7⃣️一句话总结的话:G6,最便宜的800v,超大空间,家用舒适,超长续航,“真”智能驾驶。
快加入鹏友圈吧😁😃😄🌿🍀
#与小鹏G6一拍即合#







暂无评论
