#与小鹏G6一拍即合#
看了发布会，真的是满满都是惊喜，这个售价我都想要无脑冲动一下了，可惜差一点点预算，总之对我这个老车主来说真是香惨了！所以马上安排试驾！！
G6的外形，大家已经都看过了，好不好看就见仁见智了，一万个人有一万个哈姆雷特，反正我觉得挺好看的！
内部空间和内饰：足以应对一家人所需。在一款中型至紧凑型 SUV 里头，算是比较大的空间，座椅柔软舒适，后排纵深阔绰，坐垫臀点够高不似小板凳，后备箱空间虽不算巨大但绝对够用。这样的定位，已经可以肯定小鹏要把它打造为三四口之家的居家用途主力车型，整个内部空间甚至相比G9大哥都毫不落后。相比竞品 Y 也有过之而无不及。
这个小尾翼也是有点小帅的！试驾了大半天，对G6的驾驶和底盘有一点自己的看法： G6摒弃了P7和G9平台那种沉稳厚实的底盘设计，得益于车架一体成型提供的高扭转刚度，行驶起来好像板车一样规整，过坎干脆利落没有多余的弹跳，前后悬架获得几乎相同的驾乘体感，整个底盘传递出来的轻盈和稳定相辅相成，侧倾抑制恰到好处。
到了最后还体验了一下超级快充，真的是以后不会有续航焦虑了，一杯咖啡的时间已经能满足所有出行需求了！
个人还是推荐max版本，这个才能最好的体验小鹏的辅助驾驶！
后排空间也还是可以的在同级别之中，完全够用了！
再说几个细节：
下车时车门手肘位置，做了软垫保护，体验加分。
双50w无线充电，而且带有散热，可以彻底告别有线充电了，非常爽！
前排顶部带有喇叭，车门上的喇叭也用织物罩着， 想必18个喇叭效果不会差。
主驾座椅包裹性极强，感受特别明显。
主驾有腰托，打工族刚需！但是要通过车机调节有点不方便。
主驾副驾座椅都有通风＋加热，赞！美中不足的是后排没有座椅加热。
前排玻璃为双层玻璃，隔音效果提升，但后排是单层玻璃。
仪表屏是防窥视屏，副驾角度看过去是一片黑，免得副驾指指点点。
这就是这么久我的试驾感受，总之G6真是一款好车，诚意满满，性价比超高，朋友们放心冲！！
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