正值在G6预售时期，周末在小鹏杭州东教路服务中心组织了一场杭鹏客的活动，带着鹏友们打卡了G6展厅，深度静态体验了G6，我想从一个小鹏P5 550p（2021款，无NGP）的女车主视角，来浅谈一下如果置换G6会考虑哪个配置以及未来电车的小小畅想。

首先来看看预售权益。

    说实在的我需要吐槽一下，为啥送两只太空熊，好敷衍哎~就不能送一些和车子相关的东西吗？没有免费电，没有充电桩可以理解，那好歹送个头枕靠背都实用啊。。。送熊就算了，还送两只一模一样的？ 虽然是林志颖签名版，但总感觉怪怪的~对比 p5 的盲订权益（3000度终身免费+免费充电桩+送外放电转换器+5000抵10000）就有点不够诚意了，不知道后续会不会追加🤨

🚕再来猜猜G6的配置。

这里引用@柠檬乌龙茶 柠檬乌龙茶的价格猜测，我也基本认同这样的定价~右边价格是减去预售的优惠减免后价格预估，至于他说会做到最终5000抵10000，不确定的事儿咱先不讨论哈~
22.5w 580Pro 实际到手价 22.2w
24.5w 580max 实际到手价 24.2w
24.5w 755pro 实际到手价 24.2w
26.5w 755max 实际到手价 26.2w
28.5w 700max 实际到手价 28.2w
    如果这个价格，对我来说算是心理价位，没有惊艳也没有太失望吧。预算ok，那就上755max（当然你如果对驾驶更有需求上四驱没毛病），如果荷包不允许，那就580max~为啥我会选择max，这就是一个老鹏友的血泪史了~虽然像我这样有硬件没软件的尴尬再也不会出现了。
    你要知道鹏厂是个科技公司，何总是个妥妥理工大直男，什么是鹏厂的核心？科技科技还是科技！（你说 p7颜值好？那是意外~）从工艺的科技—— SEPA2.0 扶摇技术架构研发平台， 全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台 ，前后一体式铝压铸，CIB一体化，哪一项不是行业领先标杆？但别人还在吹的时候，鹏厂已经落地，甚至是第二代了。从软件的智能—— XNet 深度视觉神经网络， 行业首个量产的全场景智能辅助驾驶 ，全场景2.0语音，这又是让多少车企追赶的目标？所以max是必须上的！当你每次OTA就会刷新你对它的认知，每次都能用上最新的功能，而pro每次更新你只能享受一部分升级，你会有种买了一个阉割版的感觉，那种感觉可太难受了~另外，你以为你和max在智驾上仅仅差了一点点？那你错了，你的LCC/ACC，你的高速NGP都有可能有差距，甚至OTA以后未来还会拉开差距，请相信智能辅助驾驶进步能力是很可怕的，既然入了鹏厂就让它带你进入智能辅助的全新世界吧！

    何老板还说G6续航可以做到反向虚标，甚至能到 800 公里，这里面包含了多少的努力！这可不是光光依靠堆料就能完成的，只有各方面都调教整合完美才能达到的水平啊~对我来说550基本满足我的日常通勤以及“诗和远方”（原谅我的远方最多200公里，我实在开不动也不愿意开这么久），所以我对里程焦虑真的基本没有，就算需要补能，按照现在国家支持新能源的程度，基本不需要担心，只要你不作死，哈哈。所以，其实580都基本满足了，当然755是为了冬天也能出去嘚瑟~这800v的补能速度以及能耗扎实，简直溢出我的需求了~

🚘“紫霞仙子”眼里的G6

当时看直播就觉得这橙色的车漆才是G6的官配！现场看也确实，以至于边上星际绿的P7i都被我忽略了～圆润的屁股，电动的尾翼，跳脱的轮眉，灵动的大眼，一切都感觉好潮流。就连吐槽最多的前脸灯条，我也觉得别有一番味道。

再来看看这个水滴形的大灯，展车是无激光雷达版本，所以差点意思，嘿嘿。

后视镜采用的是黑橙拼色，窗框取消了银色的镀铬条，整体和谐了不少。

看看我们一群鹏友一顿咔咔拍摄~

前脸的进气栅栏倒是和我们胖虎一毛一样~嘿嘿。

关于内饰，个人很喜欢浅色内饰，清爽而又显得空间更宽敞，所以我的胖虎就是白色内饰。有的鹏友会比较担心白色容易脏，我使用一年以后的感觉就是，仔细看会有一丢丢，但是用好了清洁剂应该干净如新没问题👌而 G6采用了新科技，连马克笔都可以直接轻松擦掉，这让我这种浅色内饰党更是大呼牛皮！很多人说内饰丑，可我觉得还不错啊，简约而不简单，虽然展车是黑色内饰，感觉很难展示它的一些优点，但是和橙色外观倒也搭配😉座椅的感觉和胖虎对比似乎更柔软，另外还有方向盘加热哎！

🚙智能辅助驾驶会成为购车主要因素吗？今后购车置换有什么建议？

     未来，当造车技术以及电池各方面达到一定的平台期后，我觉得智能这一方面，尤其是辅助驾驶一定是大家对比的重要因素。但是目前还没到这个时期，重要的还是让大众接受电动车、认可电动车、选择电动车~当然增程式也一定只是作为这个过程的过度形态，这也是理想为什么会后续进入纯电的开发。理想的成功在于很好的让油车车主愿意过渡到电车的行业，只有用过电机驱动的🚗才会后面考虑纯电的车型呀~电车的电机芯片各种发展，也让它的未来充满了无限可能！
    小鹏一直是电车行业的引领者，虽然初激光雷达上市大家一片不看好，但是现在大部分车企都认可并用上了；当初G9带着压力也要上昂贵的800平台，现在也被一众车企所学习，后续800v一定是很多车企都会考虑的一个升级，加上在G9上表现优异，后续购车800v我觉得能选就尽量选择，哪怕没有超快充也能在现有充电桩上也能提高不少充电速度~
    所以未来选车，我感觉800v （或者更大电流）以及高级辅助驾驶是电车的发展方向，其他的外观内饰当然是见仁见智啦～
以上就是我一个胖虎女车主的一些小小心得以及对G6的期待~它真是对胖虎车主来说是完美升级版~希望能对各位购车犹豫不决的朋友有一点小小的帮助~
最后附上我和杭鹏客颜值代表@杭鹏客～AMOcomeon@杭鹏客～AMOcomeon的G6合照~愿G6大卖，理工男的春天能到来😝~

@鹏友大管家 @⭐星鹏友-昊
#与小鹏G6一拍即合#