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小鹏G6带你,不走y路

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嗷嗷啊
2023-06-14 10:08

期待已久的小鹏G6终于在6.9号预售了,将会在6.29上市,发布价格和上市权益,并开启交付。预售时发布了最低价格22.59起,那么在上市前先预测一波价格吧。
22.59 580pro
24.59 580max
24.59 755pro
26.59 755max
28.59 700性能版

结合p7i的定价方式和已知的续航版本,大概最终sku就是这样了,当然也可能有惊喜,比如起步就是580max。


最近想必大家都被小鹏G6刷屏了,各个渠道都能看到嗷嗷多的消息。G6被小鹏称为自动驾驶前的最后一款车,在各方面都用上了小鹏的最强技术,是全球唯一同时配备XNGP智能辅助驾驶系统、全国首个量产前后一体式铝压铸技术、CIB电池车身一体化技术、标配全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯的车型,并且前有刘慈欣参与概念设计、中有nba球星海沃德站台,后有童年明星林志颖成为小鹏智友,可谓是小鹏倾力之作。


周末趁有空来到了杭州奥体印象城的小鹏体验店实地静态体验了G6。总的来说,比想象中的大,比图片中的帅。具体再从下面几方面讲讲:
一、颜色
现在G6被摆放在了店面最外最显眼的位置,所以远远的就看到了橙色的G6。这个颜色之前一直有点迷惑,网上的图有的是橙色,有的又是红色,甚至是大红色,非常神奇的颜色,实地看了终于可以确定是橙色了。走进店里近距离观看,橙色车漆内还会有紫色的星星点点,并非简单的橙色,看起来有高级感。


二、配置
1.外观:

虽然看网上的参数,G6和y的尺寸相差无几,但实际观感g6是一辆更大的车,这可能是因为g6的线条更圆润,y的车头车尾偏矮,毕竟现在路上的3和y我还经常分不清。
从不同角度来看,前脸和侧面都符合我的审美,网上有人吐槽的车标放灯带中间,实车看了并不突兀,是个不错的设计。实车的尾部看了感觉不够完美,线条太过圆润,整体不够有层次感,不过店里的车没有尾翼,如果有尾翼我觉得会是点睛之笔。

2.后排
进入车内,这次首先体验的是后排空间,因为一直以来P7、G9的后排都是不算大的,这次的G6能否一改大家的刻板印象。实际对比体验后,一个字,大。G6的后排腿部空间大概有三拳左右的距离,G9两拳多,P7两拳不到,G6在后排空间上甚至超越了大哥G9。
G6👇🏻

G9👇🏻

P7👇🏻

(以上三张图,肉眼可见的G6空间大吧)
除了空间,这次后排靠背有角度调节,并且角度调节范围也比G9大,不过是手动调节,这点还是不如大哥G9的豪华和科技感的。

3.前排
G6的前排改动比较大,基本是全新的内饰设计。
最喜欢的是方向盘设计,简约好看,手感我觉得优于P7和G9,并且看仪表盘的视野更开阔。方向盘有加热功能,效果挺明显的,不过在我们南方用处不大,不如制冷功能😂。

最惊喜的是无线快充功能,P7的无线充电现在是基本不用了,充的慢,位置也不好。G6的设计非常好,有50W快充,同时支持两个手机,并且带风冷。这又是一点比大哥G9好的地方,有没有G9车主羡慕的😂。

前排也有个不足之处,内后视镜的视野很小,溜背造型加上座椅头枕的遮挡,几乎看不到多少东西。

4.后备箱
G6的后备箱空间同样足够大,并没有因为溜背造型妥协掉高度。常规空间外在最下面还有两个隔板可以打开,打开后又会多出两块空间可以放东西,算是不错的设计。

5.储物空间
这次G6取消了副驾的手套箱,可能是想给副驾更多的腿部空间,P7的手套箱基本上一年也就开一次,取消了影响也不大。

中央扶手箱长度不如P7,但是挺深的,无线充电板下面还有掏空的区域,足够放包包和一些零零散散的东西。

后排扶手箱也做了新的设计,杯架是弹开式的。


6.其他
从内开门的方式改为了按钮式,按一下,门就会略微弹开,挺有科技感的,也挺方便。

我现在比较想看看银色/白色外观和蓝白内饰的车,但好像所有体验店的车都是橙色外观、黑色内饰,希望有更多的车型可以体验。黑色内饰加上很多处的织物设计,不太符合我的审美,应该浅色内饰会更好看。


三、能否不走y路
既然是选车、买车,那么肯定要做对比,做了一个表格来对比下一些主要的和我关注的点。当然,除了这些,驾驶体验、个人的主观感受也很重要。


开了两年P7,一直很满意,不管是车的驾控、小p语音、售后服务、鹏友会活动等(这些就不展开聊了,有兴趣的可以看我之前的文章),给我的体验就是这远远不仅是一台交通工具。综上体验,我的下辆车应该还会是小鹏的,现在G6越看越觉得各方面都够优秀,所以预定了,到时上市并实车试驾后看看能不能让我有喜新厌旧的冲动😋


希望上市权益来的猛烈点吧,比如回归每年3000度电,再来个免费选装尾翼🤓。当初买p7的权益可是有3000度电+选装基金+充电桩+19寸轮胎,诚意满满。小鹏如今这个阶段,小鹏G6必然要承担起销量冲高的重任,不能再重复G9叫好不叫座的市场反馈。我觉得,G6销量要爆除了一个好的产品和一个好的价格,一个好的上市权益也至关重要,这既是对一路支持小鹏的消费者最好的回报,也会让第一批消费者满意的同时形成好的口碑,进而不断扩大市场,形成良性循环。
最后,作为小鹏车主,不管最终有没有购买G6,都祝G6大卖,成为新的门面,有更多的鹏友🥳。
#与小鹏G6一拍即合# @鹏友大管家 @小鹏友 @社区运营小姐姐

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