本身已经有一台家用燃油车，随着身边的朋友越来越多入手新能源车，自己也萌生了想法。起初预算在 25左右，看过闪电猫，问界 M5，比亚迪汉，宋，特斯拉，P7i，蔚来的 et5 也有试驾过（蔚来是完全没有考虑的，只是下了个 app 他就自动预约试驾了，抱着试试看的心态去的，也多个比较嘛）。不过后面还是偏向于 SUV，本来是打算定 M5 的，但是后来听说 M5 要出智驾款（带自动驾驶），五月份价格一公布，都要赶上 G9 的价格了，性价比不高，pass掉了， 而且一个是中性 SUV，一个是中大型 SUV。不带智能驾驶的 M5 后驱 22 万可以提，成都有补贴 3 万，那时候确实心动了，差点就下手了，还好忍住了。后面考虑一下我购买电车的需求点（智能化，续航焦虑，空间），因为燃油车的后排空间很小。基于以上三个需求点，符合我的需求的就只剩小鹏了。M5 智能化还可以，续航不行，比小鹏还虚，
空间比我之前的燃油车没大多少，小鹏智能化在国内属于第一梯队的，但目前小鹏唯一一款在我预算内的 SUV 是 G3i，但是满足不了我的购车需求。然后就是 G9，预算超了，本来也不考虑，但是销售说能上门试驾，那看看也无妨，反正车是直接开到家门口给你试。第一眼看到 G9的感觉就是这车好大。将近 4.9米的车长，接近 2 米宽的车身，车身线条看着没有很惊艳，但也算中规中矩。内饰肉眼所见几乎全是皮质覆盖，纳帕真皮座椅，包裹性和舒适度都很舒服，有座椅按摩和座椅通风功能，中控台的储物盒容量也不错，连车门那边的护板都是皮质包裹的。后排空间没有说特别大，但也称得上大。试驾一圈下来操控也不错，一下就击中我的心坎里去了。试驾完 G9 就开始关注他们家的智能驾驶，看到今年年底他们要实现全国 cngp，也更坚定了我买小鹏的决心。但是由于价格超预算了迟迟没下手，还有个原因也是因为年中他们家要上 G6。一边在等 G6，一边关注 G9 的优惠，直到五月份销售跟我说展车有较好的优惠政策，加上地补优惠力度属实可观，考虑再三还是下定 G9。G6 的发布要6 月份，价格肯定比 G9 要优惠的，毕竟 G9 还是自家老大哥，但是有些配置在 G6 上也没有了，销售和我说丹拿音响和纳帕座椅取消了，另外电池容量也没 G9 的高，所以续航这块肯定也不如 G9的高，斟酌再三还是加点预算上了 G9.
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