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从4月17日提车到现在整整一个月时间了，已行驶3800多公里，目前正在大西北自驾游ing。现在回想这接近两个月的选车和用车经历，感觉完全没有后悔。今天新手车主一个月 毕业了，越发的觉得P7i就是我需要的那辆车！
当初在选车的时候，也有过深深地纠结，也淘汰了一批又一批的选手(包括新能源汽车，也包括燃油汽车)，最终纠结在三款车之中，新能源的P7i和特斯拉毛豆y，还有燃油车的捷豹XEL(我老婆是留英硕士，我自己是留英博士，在英国期间就开过一辆捷豹XF，对这个品牌情结很深)，由于北京的限号政策，最后捷豹也被我们忍痛放弃了。在特斯拉和小鹏的极限二选一中，可以说是在最后一分钟做了决定，最终选择了小鹏，原因也很简单，由于大家都懂的原因，我相信短期内特斯拉是不会开放在中国的自动驾驶的，而小鹏的自动驾驶在新势力中也处于绝对的领先水平！
经过一个月的漫长等待，终于提到了心心念念的P7i。在等待的过程中也像现在等车的小伙伴一样，恨不得每一个小时要打开APP刷好几次，期待着刷新完已配车的字样会跳出来，我现在可以自信的对还在等车的小伙伴说，别心急P7i值得等待。
刚提到车就给“佩奇”安排上了车衣、冰甲和玻璃膜，然后又置办了一整套的洗车工具和药剂，誓要它成为最“亮”的那个
提车两周后，“佩奇”带着我和我家掌柜的开启了一趟西北之旅：北京–西安–银川–乌兰察布–北京。谁说电车有续航焦虑？有焦虑那是别家，开小鹏绝对的踏踏实实把心放肚子里，续航反向虚标不说，充电站分布也非常合理，配合车主免费充电的权益，到现在我旅途中充电还没花过钱！老🤙！我现在还正在旅途中，多谢我的P7i在已有的旅途中带给我们的安心和快乐，也期待在未来的旅途中也能一直有“佩奇”相伴！
关于能耗我还是要说一句，@小鹏汽车 你骗人！你这反向虚标也太严重了，全程100%高速使用环境，顶着限速开，充满90%电，518的表显续航，开470公里下来，加上剩余里程居然有560+公里...妥妥的反向虚标！
最后分享一些能耗数据和旅行的照片吧！
