#我的提车作业# #充电路书# #小鹏自驾之旅#
因为疫情，原本2022年的会延期到了2023年，接到通知后，看了下机票，这价格……可是经济回暖了，转头一想，有小鹏每年送的电，不用白不用，为何不开车去北京，顺便看看长途续航怎么样，有没有里程焦虑，这样就只有过路费了，也不贵，除了就是没把自己的人工当回事。3月28提的小鹏P7i，在出发前开了5200多公里，短途出差没有焦虑，wltp下一点都不慌，基本能做到1:1，开了空调后能做到1:0.9，充满电跑500没啥事，这个记录也算是30天毕业的一个小总结
5月15号做好准备工作，也就是充满电，收拾好行李，洗完车。原本打算分两天走，这样不累，但是想多陪闺女一天，然后就开启了非凡的开车经历。
5月16号早上两点突然醒来了，看看手机，出发吧，没必要等到6点吃第一锅牛肉面，说干就干，洗完脸，亲一下老婆孩子，3点准时出发，说道说一下，我是从甘肃白银出发，目的地首都北京。全程1400多公里，为了免费电，多下了几次高速，总里程超过1600公里
第一站，用时3小时16分，313公里外的定武高速马儿庄服务区充电站也是此次路线中唯一花钱的充电，原本计划是先去吴忠市的小鹏充电站，虽然离大路线绕了50公里左右，但是不花钱，可惜天不遂人愿，供电检修，再绕道就划不来了，幸运的是服务区的国网充电很棒，充电桩是新的，120kw的桩，双枪，只有我一个人充，速度还是很快的，基本在90多kw下充电，充了41.91度电，用时28分钟，花费39.32元
第二站榆林小鹏超充站，用时3小时49分左右，距离上个充电站329公里，停车方便，楼上是上场，可以休息一下，我买了个肯德基套餐，还没吃完就充好了
第三站，原本可以直接开到大同小鹏充电站，可是车载导航提示开到的时候点亮有点低，因为第一次开电车这么远，保守一点，就选择了朔州小鹏充电，还有就是开了四个小时需要休息，虽然不累，但也不能蛮干，停车不要钱，在地下停车场，就是信号一般，刚好休息一下，距离上个充电站341公里。
第四站，从朔州小鹏充电站出来直接导航北京六环的酒店，发现到目的地后只有60公里的续航，这样有点太紧张了，于是，就去了大同小鹏充电站，距离131公里，用时1小时28分，也算是一个休息，毕竟充满后到目的地还能有160以上的剩余续航。
第五站出发到预定酒店，324公里，用时超过导航原定的3小时46分，比原计划慢了40分钟，因为新上牌的车网上办不了进京证，只能在线下的检查站去办理，这一段路程告诉我，考虑续航的时候，也要参考一下地形，这一段有很多上坡下坡，进入河北境内，高速限速90，定点测速，从张家口市宣化区开始大部分是下坡，虽然限速90，有些慢，但是到晚上了，设定好高速ngp 能省心不少，还能因为一路下坡回充电量，到酒店后，从预计的160续航变成了230多续航，没耗费电量还充了一些
草草的做了一点总结，更加后悔没有上max，不管是702max还是610max，之前以为没太大用处，但是试驾后，加上我这一个多月的对比，比我的702pro香太多了，还有就是想再买一台G9，两个原因，一个是带家里人出门玩，G9更大，更能装东西，SUV天生的优势，另一个就是G9的800V的充电快得让人流口水。
最后说一下200度电跑了快1600公里路，真的香。
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