去年的时候，老鹏友群里面听到要出中档SUV的传说，大家都臆想连篇，3579都有了，新车叫啥呢？
过年的时候，小鹏家宴上说命名可能是偶数，那SUV应该是G系列，G4?G6?G8?好像哪里怪怪的。
今年的时候，看到工信部数据了，命名确定了，外形也公布了。
怎么前脸不是贯穿式，群里的#鹏派探索者# 不能闲着，给它移个标。
爆出了一张伪装车的靓照，颜值突然拔高，这时大家又开始关心配置会是怎么样的，800V平台？XNGP?
终于，G6定档4月下旬上海车展发布。一路的关注犹如追明星一样。有幸参加小鹏发布会和车展，激动的心情犹如见偶像一样。
来到车展发现实车会比照片看起来好看多，因为它的前后悬较短，再加上流畅圆润的水滴形设计，照片会有矮胖的错觉。侧面呢有很多设计的巧思。比如车下方的黑色装饰条，其实它是一个斜线，前窄后宽营造整个车向前俯冲的姿态。再比如溜背的位置，做一个视觉差，顶棚做了一个黑化的处理，这样的话不仅展现溜背的自然曲线，而且还释放了车内的头部空间。
进到车内空间。采用了全新的方向盘和中控台的设计，极简的科技感风格。手可以触碰到的地方都采用软质材料包裹，座椅、扶手等地方都采用抗菌抗污的新材质，不再有皮革那些化学异味，达到宝宝友好型，即使脏了，湿毛巾一擦就能干净。
比G6更重磅的，是它背后的温床——扶摇全域智能进化架构。在扶摇架构这个温床上将孕育出多种多样的车型，对于有着繁多和混乱产品阵容的小鹏来说有着很重要的意义。尤其是它的到来将会改变小鹏产品线结构混乱的现状，未来小鹏在车辆研发，包括最核心的智能驾驶功能方面，进度和效率都会得到大幅提升，未来后产品规划也能够更全面，更标准。
毕竟实践是检验真理的唯一标准，我还是要期待一下试驾体验，跑完追星之旅。@社区运营小姐姐
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