晚秋相见欢
从入坑关注到秋分下定两个月，漫长等待又两月，终于11月底见到我的DreamCar，爱在深秋了属于。然而在合影留念环节，相比起久等初见的喜悦，我还是婉拒了交付给的那块＂今天我提车＂，坚定举牌＂科技改变出行＂。这才是我选G9理由！Xpeng 的专属style！
摸黑初体验
原本的计划，是先自己开上十来天，熟悉下车辆的手动操作，然后再一点点慢慢试辅助驾驶。然而到第三天夜里，我就按捺不住了。第一周由于是临牌，早晚高峰上不了高架，我特地申请了加班。终于捱到了晚上11点，导航显示已是一片绿油油，我小心翼翼摸上了中环高架，望着前面一马平川的浩瀚四车道，深吸一口气，＂嘣嘣＂拨了两下怀档。随着小P一声清脆的＂NGP已开启＂，我的第一次一个人的魔法时刻也正式开启！手上的方向盘瞬间像是活了，自己将身一拧，欢快地蹿了出去。车速很快提到80，贴着限速贴着边，飞驰在深不见底的黑色午夜。我这心提到了嗓子眼，总担心他下一秒就要撞上隔离栏，而中环之所以叫环，一路还有很多曲率弯，小P视若无物全速飚过信心满满。很想跟他商量下:咱没那么赶时间，悠着点？路那么空，要不咱走中间？诶，对了，突然想起试驾P5时学到的打灯变道。＂啪＂的一打灯，很快啊，小P听话地变到了左二车道。这下感觉安全多了，哈哈哈，我果然是个天才！开心劲还没过去，转向灯自动闪起，小P＂咣叽＂又给我掰回到了最左侧车道。我手忙脚乱大喊，小P，不要变道！小P说，你先打开设置搞一搞。我去~我再来，连续两个打灯变道，来到了左三车道，这下行了吧。没两分钟，头铁的小P，＂咣＂＂咣＂又给我一根根掰了回来。我又挣扎了两次，最终放弃，认命享受这酸爽了。十分钟后，我得救了，出了金沙江路隧道，小P提前两公里，开始一根根往右变道，汇入北翟高架去也~
tips:
1.回家后第一时间查询并研究了车机，其实是可以设置默认是走左一车道，还是走左二车道，大家可以按照自己的个人偏好来。当然后面用多了，他再贴边狂飙，我已经云淡风轻，没那么担心。
2.还有个快速终止自动变道的方式，是立即反打转向灯，小P会取消本次变道。
3.关于这第一次开启NGP的时点，我也是反复考虑的。一是选在了道路通畅时段，尽量降低初次体验的难度（没想到我的心脏还是差点受不了）。二是选在了我单独驾驶的时候，既是为了最大限度排除外部干扰，也是为了对家人负责，只有我自己先试了觉得安全可靠，才敢放心让老婆孩子坐。即便如此，自己的命也是命。NGP不管是叫自动驾驶也好，叫辅助驾驶也罢，终究你是要让渡相当部分的车辆操控权。甚至可以说部分的人身安全，是托付给机器的。虽然方向盘在你手上，刹车在你脚下，理论上你是有最终的否决权和接管权，但在高速行驶中出现的紧急状况，可能就在电光火石之间。那么如果要在所有车厂里选一家相信，我觉得在国内，首选就是小鹏。最早自研上车的高速领航，最多真实用户数据，又有P5 CNGP珠玉在前，如今17倍算力的硬件升级，再加吴新宙博士的战神团队，以及扶摇超级训练平台加持。这一切一切，是我能强忍心跳，用NGP跑完高架全程的信心来源。要说我第二相信的就是华为，如果说小鹏是中国的特斯拉，我觉得华为就是中国的苹果。
凛冬满手汗
第一次的心跳回忆之后，我立马上头，有事没事都要去撩一下小P。但凡看左右没车，就＂嘣嘣＂去拨两下，虽然时灵时不灵，却也乐此不疲。好死不死，刚提车那会，鹏友们到处在晒黄金右脚和欢乐表。我也学到了一个冬季节能＂小妙招＂，关闭空调打开方向盘加热。这下好了，小P拽着我，身子在前面飞，魂儿在后面追，肾上腺素飙升，再方向盘暖烘烘一捂，满手汗出如浆，滑唧唧滑唧唧，好像抓了条大泥鳅～老婆看我开个车，面红耳赤，如临大敌，说:你这辅助驾驶，怎么比自己开车还累...
静心慢慢盘
一回生，二回熟，很快我找到了盘小P的正确姿势。上车先脱外套，反披在身上，打开音乐，关闭方向盘加热，空调调低两度，保持头脑清醒冷静。老婆看我那么大阵仗，说你要干嘛？我说，玩最新的体感赛车游戏！随着一次次在高架上＂哒哒＂两下，新世界的大门向我打开。沉浸其中，我仿佛逐渐有了心流体验，甚至像是一种另类的＂手谈＂？我慢慢能摸到小P的脾气了，感受他的犀利果决，理解他的拘谨规矩，赞赏他的礼貌得体，否决他的莽撞执拗...虽不敢说是人车合一，但如果是真打游戏，我相信此刻系统必有提示Level up+1！老婆也从最初看我各种折腾＂甚异之＂，到见怪不怪。大约两周后，名场面来了。我问老婆:小P开得好，还是我开得好？老婆:额，刚是小P在开吗？
再后来...大家自己看图吧。如果辅助驾驶也有渗透率，提车四个月里我总计已经超过50%了。
今天是鹏厂的大日子，去年1024立下的Flag，说好的今年Q1上线，这个神一样的男人压哨绝杀完成！终有一天，谁还再说小鹏名字土，我们以开小鹏为荣！
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