从第一台汽油动力的汽车的出现至今已有120多年的历程。第一台电动车至今也有120年左右的历史，在这漫长的时间里，汽车行业不断向前发展，汽油车逐渐占据了统治地位。
但随着智能化、互联网技术和制造业的不断进步，以电池为动力的新能源汽车又开始逐步为大众重新认知，特别是特斯拉的出现，给汽车行业带来了新的气息，电动、智能、性能方面均出现了革命性的进步。
本茨的第一辆三轮汽车是世界上最早的汽车雏形
1881年，第一辆电动汽车就已经由法国人 Gustave Trouve 制造问世，它是采用铅酸蓄电池供电的三轮纯电动汽车，整车及其驾驶员的重量约106kg，速度为15km/h，续航里程为16km。
改革开放40年来，中国制造业水平突飞猛进，改革开放初期，外国品牌汽车、电子产品一度占据国内市场大量份额。
从电视、冰箱、洗衣机、手机、汽车等都以国外品牌为主，随着国内技术的不断进步，电视、冰箱、洗衣机、手机的国产替代并且逐步占领国际市场。
中国汽车制造业水平也逐步提升，国产汽车从低端逐步向高端迈进。特别是电动汽车的发展，在国家政策扶持下，蔚来汽车率先向高端电动车领域开拓，而紧随其后的小鹏、威马、理想等新造车势力，也快速完成了新车上市及批量交付。
同时，特斯拉也实现国产化。这些为中国的汽车行业带来了新鲜活力，大量传统车企也开始进入新能源汽车，或是对原有车型进行智能化改造，汽车行业的发展逐渐进入一个新的时代。电动化或许不是未来汽车行业发展的主题，但是智能化一定会始终伴随着整个汽车发展。
许多造车新势力竞相登车，可惜有许多PPT都还没有做好就已经倒闭了。
为什么是智能？ 在没有智能化之前，车上的生活是这样的：
1.导航：上车后，去哪里要导航，想必都少不了手机支架，而且还要把手机拿下来设置好地址再放到支架上去，或者向滴滴师傅这样，放一个可以离自己更近点的支架；
2.听音乐：车上放上一堆光盘，或者上车后打开蓝牙，用手机播放。有的车型较老的没有蓝牙，还需要借助外接蓝牙设备；
3.打电话：这个有蓝牙的还好，没有蓝牙的，只能借助蓝牙设备扩展了。 还有更多的场景，借助于智能化、网络化，人们的用车体验得到了根本性的改变。
很喜欢这个外形，也是被这个外形吸引。
为什么选择了小鹏呢？一是因为外形比较好，这年头颜值还是很重要的，更重要的一方面就是智能。
在综合考虑了多种因素之后，我选择了小鹏G3，提车至今已经一年多了，行驶里程也有15000多公里了，今天跟大家聊一聊小鹏G3的智能化到底怎么样。 先来看看小鹏汽车官网怎么说的。
小鹏汽车把智能汽车区分了5个方面：
一、智能进化
一、OTA升级
提车一年多来，小鹏汽车经历了多个OTA远程升级，借助于车机自带的4G网络，汽车OTA升级像手机一样方便成为现实，个人感觉小鹏汽车的OTA比大部分手机的升级都要方便许多。想想油车升级个导航什么的还要跑4S店，在小鹏汽车上再也不会出现这种情况了，刚开始的时候小鹏汽车还需要人在车内才能升级，到后来，直接可以在手机APP上远程升级，简直是太方便了。
当然，你说OTA升级有多大用，会不会一下子升级很多功能，这也不太现实，但是通过对原有功能的优化或是增加一些新功能提升驾控体验还是很不错的。截至目前，小鹏G3车载大屏已经经历了十多次的OTA升级，目前已经升级到1.8版本，受制于原有硬件些功能的限制，估计再升级难以出现特别明显的功能升级了。
可喜的是，据小鹏官方介绍，升级版本的G3带I的车型也即将推出，老款的G3大屏硬件的有偿升级也即将开始，新的大屏将会大幅度提升大屏的使用体验，能实现大部分P7上有的功能，比如安装更多的APP，播放视频等，使大屏的娱乐性，可玩性大大的增强。也为日后G3持续的升级打下了硬件基础。
二、智能驾驶
在智能驾驶上不得不说小鹏汽车的自动泊车功能，提车一年来，自动泊车的次数实际使用不多，但是大部分车位都是可以停进去的，遥控泊车也很好用。在自动泊车方面，小鹏G3的实力应该是比其他电动车的水平高出不少的。
另一个就是ACC自适应巡航了，这个在高速和快速路上使用起来特别的方便，再加上车道自动保持，可以大大的缓解驾驶疲劳，提高驾驶的安全性，当然，这些功能刚推出的时候，有一些人出于炫耀或者是好玩，也发过一些危险的视频，这种操作是很不合适的，毕竟，小鹏G3还没有达到那么智能的程度，仅仅是智能辅助驾驶，而不是无人驾驶。对于这一点，应该有个正确的认识和理解。
三、智能交互
在智能交互方面，一是可以通过触控中控大屏实现交互，小鹏G3中控上除了一个双闪的按键外没有多余的按键，十分简洁，通过中控大屏触控可以实现对车窗升降、后备厢开闭等等一系列的操作。
当然，在驾驶的过程中如果还是手动去触控大屏，显然就不会有按键那么方便，所以，更加智能、更加安全的方式就是有“小P”这个智能助手了。 在日常使用过程中，基本不用触控大屏，有什么需要做的，只需告诉小P,他就会帮你完成，打开车窗、关闭车灯、调整空调温度、风力等等。而且识别率也特别的高。
在炎热的夏天，可以远程打开空调和通风这个功能简直是太爽了。
小P还可以根据自己的需要训练出很多的技能，玩出许多不同的花样。这个需要去不断的摸索。
从使用情况来看，当前的语音识别技术还算是比较成熟的，识别准确率相当高，每次小孩一上车就喜欢跟小P对话，或让小P播放故事，这一点在很多传统汽车如果不通过加装是很难实现的。
手机APP和车载大屏还可以查看用车报告
四、智能互联
智能互联方面，小鹏P7(参数|询价)已经实现了与部分家庭内的联网设备进行控制，G3目前在这上面还处于空白，升级大屏后不知道如何。按现在的技术，升级大屏后，应该也可以实现。当然，这也需要家里的设备也要智能设备才可以。（这里有视频，请参阅官网）@鹏友会 @小鹏友 @我是媛媛
五、智能安全
这一块日常使用感受不到，就不多讲了，看看官网的宣传好了 作为提车一年的车主，对于小鹏汽车的智能化程度还是很满意的，至少可以打个90分吧，如果大屏升级后功能更加丰富，我想给个100分也不算过分。 虽然看上去智能主要体现在一个大屏上，但很多智能化的东西是看不见的，只有你使用他的时候或是需要他的时候才会触发，这也只有经常用车才能慢慢的感受的到，希望有更多的鹏友加入进来，一起来聊聊智能汽车。
