终于推送测试版的城市NGP给我体验了

#智能辅助驾驶体验#
作为只行驶了六千公里的新鹏友我，最常用的就是辅助驾驶了。

只要是能开辅助驾驶的地方我都会用，几乎一半的用车时间都在使用辅助驾驶。

简单说一下几个辅助驾驶的启用方式和区别
首先是在小鹏App的智驾里面学习安全知识，然后在车机上打开辅助驾驶的开关

1.ACC（向下拨动一下换挡挡杆）速度保持，图标理解为它帮你控制车速；
2.LCC（向下拨动两下换挡挡杆）速度、车道居中保持。图标理解为它控制方向盘；
3.NGP（开导航且可用路段拨两下换挡挡杆）智能变线上下匝道，简单来说就是车自己开。图标理解为它在道路控制行驶

激活启用的图标会变成蓝色，左边是ACC的最高速度，可以自动或手动调节的；右边的方向盘图标是LCC激活的样子；NGP一般在高速、城市快速路等可用区域会从LCC升级到NGP（记得要开启车机导航）图标是有个道路的标志

谁用谁知道在高速上用NGP能有多轻松，NGP驾驶风格简直和老司机一样——稳得很。出门游玩现在只想开小鹏，和家人一起完全感觉不到路途的疲惫

选择小鹏之前也体验过特斯拉激进的辅助驾驶，也试驾过一直偏左行驶的理想，最后还是选择小鹏，因为小鹏保守的辅助驾驶给到我安全感。

用车时间和频率都不长，因为日常使用就是上下班通勤的。
我想未来的#智能辅助驾驶体验# 每天扛着不愿上班的身体和劳累的身躯，进入车里打开按摩，开启NGP带我上下班。
使用感受放在下一篇详细分析。