#我的___公里用车报告# 2022年已经结束，2023年也即将进入到3月份。满打满算手上这台小鹏G3还有4个月就满3年了！不知不觉时间过得是真快，目前已经行驶了六万一千多公里。基本上每年都能跑2万公里，这全是拜小鹏每年的免费3000度电所赐，如果免费电再多点可能跑的会更多！快三年了也顺便总结一下这几年的用车体验吧，给20万+的小鹏车主一个参考，也给新鹏友普及一下电车的使用情况！
用车体验总结：用车最大的感受就两个词【省银子】+【省心】！能动嘴的地方绝对不会动手，起步超车不虚任何车，超大的前挡视野闲暇之余还是能够在车里躺平欣赏下夕阳的美景。定期高温除菌一下全车来个杀杀菌也更放心（前段时间参加鹏厂活动听到有人高温用来烘烤衣服又是学到一招）最最重要的就是很省心，这六万公里路途没有一次把我扔在半路！
用车费用总结：因为老车主有3000度免费电权益，这两年多的时间充电费用非常低，除了长途在高速服务区充电自掏腰包，平时市区基本没怎么花过钱。所以时不时选择公司的慢充来充电，花点钱不心疼全当给自己省事了。其他费用大头还是在停车费和保险上面。停车费每年基本要1万左右，保险每年差不多三千多。剩下就是充电跟保养了，充电自掏腰包不超过两千块，保养基本都是零支出。
能耗总结：每周能耗一直稳定在11-14。做为每周的传说右脚选手，能耗表现是低于99%以上车主的。每次群里分享能耗报告，都有鹏友说我这能耗是不是推车推出来的！关于如何跑出低能耗的技巧，我也是分享过多次，感兴趣的鹏友可以翻看下我之前写的帖子，这里就不再多说了！
OTA总结：G3做为小鹏的第一款车型，发布时间最久，车辆在硬件上是已经被榨干了，更新周期也是越来越长而且都是些不痛不痒的小更新，更新完也没有往日能眼前一亮的感觉了，以后基本也都是小优化为主了，不过还是希望鹏厂工程师能不能换换思路不要只盯着辅助驾驶去研究，已有的功能能不能做的更加完善和人性化！
事故总结：用车这两年多，交通事故还是经历了几次。比较严重的是一次被追尾导致尾箱变形。一次别人倒车撞倒车头导致雷达受损。其他几次都是很小的剐蹭导致车身有几处小的暗伤。好在去年底鹏厂福利活动给车免费贴了改色膜，换个颜色又是一辆新车，看不到那些小伤心情都好了起来！
写在最后：小鹏G3/G3i做为小鹏阵营suv的老将，如果用来做为年轻人的第一辆家用车，颜值和实力还是在线的。用车成本低，用来上下班代步和周边游甚至是长途也都是完全没问题，主流L2级别的辅助驾驶体验和自动泊车也都依然能打！最主要近期的售价可比之前便宜了很多，是个入手的好时机。如果有更多预算持币观望的也可以等等今年的新款G6和改款P7i，反正就一句话：车都是好车，早买早享受，晚买享折扣！@鹏友大管家 @社区运营小姐姐
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