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楠枫911
2023-02-24 16:38
#我的提车作业#
来自小鹏G9新车主的个人评测

坐标上海,P7670E置换的G9,用车环境大部分在市内,还有上海周边300公里范围内,周末偶尔有游玩需要,22年9月一发布就小定了G9订单,发布会一开,真心有点打了退堂鼓,因为这价位后驱顶配全部选满也要去到39万了,后面网络骂声一片,48小时内就修改了SKU。说实在依旧没有勾起我太多了购买欲望,于是去试驾了竞品阿维塔11,一样也是市场诚意不足把自己的销量玩死,后面去试驾理想L9,家用真心无敌,内饰很舒服,HUD新能源中最强显示,但是驾驶感受真心的一言难尽,就是在开船,毫无驾驶乐趣可言。后面10月销售安排了试驾G9四驱650版本,终于小鹏有了点操控,座椅好评,很软很舒服。空间对于我来说够了。后面在L9和G9之间做摇摆,但是考虑到后期充电问题还是选择了G9,理想的话我就要2天一冲,太麻烦,加上保养也是多了一个发动机保养费用,P7置换G9还会额外1500度电+1万点的积分,小鹏置换去维保中心那边去提前预约好,保价2个月的,我这点没有早点去被特斯拉降价2W背刺了一下,车子少置换1w+心疼ing,现在P7被打的地板折扣价了吧,P7最后置换了18.8W。我后面拖到11月底采取咨询售价的,如果有置换需要的车友尽量早点去,早买早享受。后面等车2个月不到吧,正好1月份上牌。
最满意
座椅吧,舒适度大大的提高了,通风座椅比起P7终于让你感受的到座椅是有通风的。
整车智能化、人机交互非常智能与人性化!(新能源公认的第一梯队)
702够了,市内开开,也开不快,电动动力吗,都是随叫随到的
大灯这块比P7亮了不少

最不满意
都是旗舰型的suv了,鹏厂还是抠抠搜搜电动一脚踢没有,要到650才有,这个集中采购价钱也不高啊!!!后面官方出了拿积分去加装吧。
后排没有分区空调,后排安装一个电子小彩屏集中采购也不高,黑白的都行,旗舰车型这个没有,还是多多少少有点尴尬。
车内得阅读灯可以再亮一点,这个车群友已经很多人吐槽了,经常掉个东西再脚下,亮度不够得用手机闪光灯找就很离谱;
氛围灯这个真的除了屏幕下面那一条,其余的真的不行,氛围感不够。
360成像颗粒感太强,主要还是硬件问题,侧边都是200目底成像摄像头,有一次摄像头还卡死,下电和按屏幕重启都没有用,去超充站充个电,意外就修复好了。
空间
整体空间对我来说是比较够得,储存空间也够,除了后备箱,还有前备箱;前备箱我就随车3件套放进去,背心, 三角架, 充气泵不常用的都放前面,拿前备箱关起来也麻烦要用到一点巧劲。
驾驶感受
我买小鹏也是看重它智能话,标配NGP,驾驶感受我都是调成油车模式,3000度电在手,刹车这次不是布雷博的,好像听销售说是阿基波罗的刹车就是极氪一个刹车,很线性,也不会像P7一样会有啸叫还不错。转弯的侧倾控制也好,这次小鹏花重金在车辆调教这块了。



续航
800V的平台控制电耗这块很不错,气温15度的话,市内开wltp是做到1比1高速的话100码的速度18-20个点,120以上22-26个点了,小鹏的超充充电是真快,而且充电桩很多,我一般充35分钟就差不多充满了;但是如果6个桩全满的情况下,充电也是要1小时的。
外观
小鹏外观就是国产团队做的,机械战警那部电影做模型,做出来贯穿式的前灯还是挺成功的,很圆润,萝卜咸菜各有所爱,本来我订银色的外观,但是销售说灰色快一点,上一台P7就是天辰灰,现在在台选的黑内饰,天辰灰+21寸多幅轮毂。外观萝卜青菜各有所爱。
内饰
座椅柔软度这次提高了不少,填充给的也很足,基本车内摸得到的地方都给了你软包处理,后排这块的腿托还是有点短的,女王座驾逻辑还是要调试完善一下,一打开化妆镜就里面座椅开启调节,应该设置一下副驾点屏幕确认是否要打开,不需要化妆就照照镜子就默认打开挺不好的。
性价比
电车都跌成什么狗样,疫情来了,什么车都不保值,还是那就话早买早享受,
电车就没有保值这么一说,里程开的多才能不亏钱。


智能化
语音智能化这块没有问题,但是G9算力+8155芯片在那,说实在ngp那块还是E版本P7一个水平,太保守,还有垂直车位自动泊车没有问题,有的侧方位还是不行,看了阿维塔变态级别的自动泊车,真是羡慕,华为天花板的存在。
总结
综合以上所述,如果满分10分,我给自己的G9打7分,缺3分在哪里呢?
1分时内饰氛围灯做的不搞基, 还有一分给后排空间,没有后排分区空调,后排空间也一般。最后一分当然是给期货分,xngp没有落地。希望在王凤英女士的带领下,小鹏懂得尊重市场,倾听消费者的声音,G9现在前后夹击,前有L8 L 7 后面有上汽亲儿子智已LS7,销量很惨淡的,少整花里胡哨的东西,多搞点市场调研。祝G9大卖吧。
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