小鹏P7买了1年3个月多，已开了4.5万+公里（图2），我在半年前也就是2022年8月当时做了一个记录对比（图3），图3中——
1、2021年小鹏P7，30838公里，大致10个月已经跑了3W公里，平均每天100公里，当时预计一年跑3.5万公里。
2、2019年S450，31661公里，2年4个月左右，平均每年1万多点公里数。
3、2013年XC60，135205公里，9年跑下来，平均一年1.5万公里。
4、2013年ES250，155000公里，9年半跑下来，平均一年1.7万公里。

在这四辆车里（图4图6），足见电动车的使用频率之高！
电动车绝对是人见人爱，能开电车时，都开电车了，开车最直观的感受就是每个月少花了几千元的油费。
没事有闲的时候，开着电动车出去转悠。
有网友说，电车是节约了，出去的频率多了，拉动了消费。
我说：消费是花了更多的钱，可你本应交给“两桶油”的钱用在自己身上， 消费就是你享受了它的过程和结果。
#我的___公里用车报告#

【总结】
有了电车之后，电车使用的频率是所有车中最高的，城市道路中开起来也是最轻松最顺手的，甚至超过百万级的豪车。
强调一下，是开。
也就验证了大多数人说过的，开了电车以后就回不去了。