12月初提车,开两个月,已经开了5000公里了。
家人对p5都很满意。当初第一眼看到,是非常嫌弃它的外观的,确实不算好看,但是抵挡不住对我这个新手来说,它的底盘相对较高,后排空间大。
10月份拿驾照,每科都是一把过,开了老公原来的十年大众两个月,实在是嫌弃导航挂手机总掉,还有大众的很多小毛病。开始看车。对比了几个品牌,比亚迪海豹,比亚迪汉,长安深蓝,大众ID系列。开车体验比亚迪和小鹏都不错,开起来很丝滑,长安深蓝和大众在驾驶体验上还是有燃油车的感觉。最后被推了一把买小鹏,还是因为小鹏销售态度很好的多次邀请试驾以及很有分寸的跟进。不然已经比亚迪下单了。
从p5驾驶体验来说,所见即所得是还不错的。就是小p间歇性失聪,所以一般还是选择用方向盘快捷键。智能泊车对我新手很友好。我是很愿意琢磨的人,喜欢挑战不会的东西。但是有时候在外面停车,一直进出调整位置会被老司机笑,哈哈,智能泊车缓解了我的尴尬。有时候主驾车位不敢开门,智能进出真心也非常实用。
续航,在福建即使冬天影响也不大。城市续航八折肯定是有的,我甚至觉得更多。在闽南,充电很方便。但是自驾去闽北,还是觉得充电有些不方便,我的460续航就觉得很不够了。所以,下一辆,一定要续航至少七八百的。充电费用确实很省,加上小鹏一年1500度电免费权益,很赞,就是可以用的点太少了。其实小鹏有没有想过,除了一二线城市,官方充电桩布局比较到位,其他城市,还是慢充对车主来说最省钱。为什么不让车主选择要1500度电免费权益还是赠送官方充电桩二选一呢?
我的角度看,对G9比p5更满意,下一辆很想换G9。试驾了一次,觉得还挺惊艳的。快充,智能座椅腰脱和按摩,更丝滑的开车体验,更大空间和更好视野。但是我纠结的是,30几万的小鹏G9买了能否开个十年,如果中间想换别的车,G9的残值可能会被同价位BBA秒杀。这里面,新能源车企搞首任车主权益,也要背很大的锅。哈哈,p5先开着吧,期待G7
成为鹏友,整体觉得还是很满意的。我的p5大玩具。
