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先附上毕业证书和车照片
开小鹏G9的第一个月，期待进化终极形态🙋🏻♂️ 购车情况介绍:
家里的油车是已经开了10年，发动机声轰隆隆，抖得厉害，所以从22年7月份开始，打算用家里油车置换买一辆电动汽车，逛了很多个车展，可惜的是无锡并没有太大规模的车展，都是小打小闹，且新能源车的品牌参与得也不多，反倒是在各大商场逛街的时候能接触到更多的新能源汽车品牌，8月份最终在小鹏汽车下定了P7的625e，由于销售提到，G9下个月发布，又是suv，于是跟销售谈的是G9发布看价格，我们的购车预算在30万左右，如果合适，到时候把P7换成G9，于是盲订了2000块，继续等发布会。期间还是各种其他品牌汽车的试驾，对比。
💰费用明细
最终在9月21日G9的发布会，G9的价格发布后，确实有点蒙，总感觉有点别扭，宣传的亮点都要加钱，又不甘心买个白板，纠结了半天还是升订了G9的570E+5D音乐座舱，比原来的购车预算又多了几万，但是总感觉欠缺了些什么。
第二天，看各大媒体的评价，都说价格高了，配置乱，又在说改配置改价格的事情，然后看到何先生给的承诺，最终等来的是加量不加价，也因为这个继续选择了小鹏，最终定下的是570MAX版本，考虑主要是城市上下班，接送孩子，偶尔周边自驾游，这个续航应该也够了。而且买小鹏看中的就是智能化和辅助驾驶，不买激光雷达，感觉会有遗憾。最终的订车价格是裸车34.99万+0.6万轮毂-0.5万优惠+0.73万保险，哦对了，还有600块上牌费
上牌当天，拓印的师傅弄了半天，都说钢印不好拓印，废了不少功夫。
🧮选车对比
在选车过程中，对比了不少的品牌，有轿车也有SUV，试驾了不少，不少品牌也是很令人心动的，但有些试驾后就直接放弃了。
1、蔚来:在蔚小理，首先考虑看一下蔚来，路上也经常能看到。预约了蔚来的试驾ET7和ES7。ET7作为轿车，整体空间和加速性能都是令人满意的，头上的三个犄角看着有点违和感；ES7屏幕太小，语音控制也是不灵光，nomi偶尔要发个呆，不识别。最终放弃蔚来的原因还是售价太高，最低都要40多万的价格，不符合买车预算，只能放弃。
试驾的蔚来ET7
2、理想:第二个试驾的是理想L9，主要是想看看理想的驾驶感受到底怎么样。内饰就跟网上说的一样，装修做的很好，冰箱彩电大沙发，所以销量也确实不错。整体试驾下来的感受是车太大，开了半小时，把我自己都开得有点头晕，也不知道是什么原因。最终放弃考虑理想是因为不是纯电车，多个发动机后期维护不是跟油车一样嘛，用车成本上估计也不会少，遂pass。
3、特斯拉:由于同事刚提了毛豆Y，所以没去4S店看，借同事的车看了一下，空间挺大，就是这个内饰太简单，屏幕小，基本没有啥语音互动的功能，再加上期间事故频发，遂没有再考虑特斯拉。
4、零跑:车展上看到的品牌，看了C11和C01。先说一下C11，别说还真的有惊喜，语音控制比较顺畅，空间也足够，天窗也带电动遮阳帘且可以打开，也是为数不多的新能源车可以打开天窗且带电动遮阳帘的。C01也是新出的车，关注它是因为宣传说空间大，而且售价不高，等到店内有实车就第一时间去看了，结果大失所望，后排坐进去直接头顶玻璃(本人身高186)，只能放弃作罢。最终没有选择C11的原因是，虽然价格只要十几万，但是看网上的评论质量问题比较多，还是有点不放心，且看了懂车帝测试，好像零跑的车都出现了充不进电的情况，所以还是对该品牌质量不太放心。
5、问界:作为华为深度参与的车型，还是比较看好的，所以上市第一时间就去看了，试驾了问界M7，由于也是增程的，并没有太多考虑它，试驾感受整体一般，没有太大的亮点。问界M5EV因为在展厅看了一下，外观可以，车机也流畅，但是后排空间太小，后排我坐进去一样很局促，遂放弃了问界。
6、魏牌:作为长城旗下的品牌，也去试驾了一番，约的是摩卡，没想到门店试驾的人挺多，还等了一会，试驾了一圈，整体中规中矩，同时也没有太多的亮点，由于也是增程的，只得作罢。
长城魏牌摩卡和坦克500
7、非凡:在看小鹏G9的时候，边上就有非凡的体验店，遂顺便看了一下，也去试驾了R7。整体试驾感受是座椅通风声音太响，像一个鼓风机的声音特别大。第二个ARHUD的箭头太大，经常阻挡我的视线，感觉华而不实，而且如果眼睛一直盯着虚拟箭头，感觉就看不清路况了(之前自己的车都没有HUD这个功能，不知道是不是自己不习惯，但网上好多人说好)R7整体行驶感受还可以，也比较平顺，语音交互能力还是差点意思，又是麦弗逊的，换电站也没几个，虽然价格比G9便宜，但也没继续考虑。
外观造型都还可以
8、深蓝sl03:车展上看到，车头挺好看，车尾就有点另类了，并没有考虑购买。
9、比亚迪:比亚迪关注了汉、唐和海豹。都没有去试驾就放弃了。首先是汉，价格也接近30万了，外观还可以，但是屏幕内饰就像是老年机一样，略显老气，智能化交互能力基本没有，辅助驾驶功能也比较简单，没有后续的进一步升级的空间。整体感觉确实很适合年纪大一些，不需要智能化的人群，和油车过度比较容易接受。第二个是唐，整体感受和汉差不多，加上售价也不低，也没有继续考虑。第三个是海豹，没有上市之前，被外观吸引，心心念念门店一到实车就去看了，结果比较失望，车身不大，比较低趴，后排空间一般，智能化水平跟汉一样，还不如几年前的p7，遂放弃了比亚迪。
低趴的车身担心磕碰到电池啊
10、其他几个品牌只是简单看了一下便没有继续考虑，有欧拉好猫，智己L7，奔驰eqc，阿维塔。
阿维塔的眯眯眼比较另类
最终还是定了小鹏G9570MAX
✏️新车初体验
从9月23正式签合同到12月10号提车，两个多月时间，本以为要过了年才能提车，赶上了570的第一批交付，由于是白色，所以交付比较快。在车还没提之前，订车3000勇士的礼品就到了，是一对小鹏的话筒和车模礼盒，小朋友迫不及待已经完成涂装。
📉能耗分享
目前已经开5周，充了6次电，最近本地降温，气温在0℃左右，上下班开空调加热的情况下，综合能耗在18左右，不开空调在16左右。570满电wltp续航是450公里，实际目前天气能开380公里左右，每次充电快充一个小时充满，每年有1500度免费电，可以用大半年。
💔爱车吐槽
提车近一个月来，整体感受是这车符合预期，驾驶感受良好，是台好车，如果售价再能降2万估计能卖的更好些。具体亮点总结为:外观颜值在线，内饰豪华，充电快，续航基本是wltp的9折(冬季0℃ 城市路况)，语音交互能力第一(全场景语音2.0上线后)，辅助驾驶能力升级空间大。不过同时也存在一些问题亟待解决，具体分析如下:
1、蓝牙钥匙逻辑问题。
靠近不开锁，离远了不关锁，有些频繁地开锁关锁，是有些不方便，目前官方已经意识到这个问题，有测试群在测试优化，期待进一步改善，早日发布ota。
2、停车时前机盖有啸叫声
车辆静止时，打开前机盖，有些许啸叫声，不知道与第3条是不是一个原因，看群里的车主很多都回店里面升级隔音棉，不知道效果如何，观望中。
3、电机啸叫声
速度提升至60-80区间，全车静音时可以明显感受到后排位置有高频啸叫，开了音乐可以盖掉。本人不是太敏感，觉得声音比较小，能接受，但是有很多人反映听多了不舒服。目前售后部分解决方案是加隔音棉，不知道效果如何，我等下回去售后的时候再咨询一下。
4、自动泊车识别率有点低，这个确实有点失望。
在车库进行车位寻找的时候，对车位边有柱子的车位经常是识别不出或者识别出柱子是歪的；对车位比较小两边都有车的情况下，默认是假装识别不出车位；对外直角位置的车位或者前后方向的车位还有没有标线车位(两边有车)似乎无法识别；车位识别出来进行泊车经常会中途无故退出，不明原因；停车场记忆泊车开到车位要泊车时提示“这个车位有点难，你来泊吧，反馈给产品经理，已收到在改进中。
5、5D影院片源少，车机app太少，且没有自带投屏功能
5D影院真的是噱头，片源太少了，纯属体验一下。车机可以安装的app太少，是否有模拟机可以用(参考零跑的)，投屏功能能否通过蓝牙或者wifi与手机实现投屏到车机大屏的功能。
6、空调制热刚开始比较一般，要过一会才好转。
可能跟热泵有关系，具体咱们也不懂，反正每次我都是先开极速加热或者方向盘加热。直接开空调加热。
7、床垫功能还需优化
床垫充气会自动将前排座椅往前移动，但放气后并没有自动恢复座椅。床垫充气后，无法语音锁车，必须去按一下主驾门把手那边的锁车按钮或者钥匙锁车，建议后期可以语音锁车。
8、无线手机充电比较鸡肋，无线充电位置材质容易脏
提车前还有人说要双充电位，其实无线充电速度很慢，且发热严重，上车直接就关了无线充，连接上有线充电更快，后排也可以连接充电线，好像是60w的功率。充电面板材质比较容易粘灰尘，估计不太好清理。
9、辅助驾驶逻辑还有待升级
lcc驾驶经常出现跟车急刹车，缓行时跟车距离有点远，容易被加塞。
10、阅读灯亮度太低
车内阅读灯全开不亮，即使亮度调整到最亮了也没用，只能凑合打开化妆镜照明。
11、前备箱没有电动开启
在外边停车打开前备箱放东西不方便。
12、雨刮器自动雨刮不灵敏
下雨天自动雨刮很多水珠的时候不刮，没水倒是刮得起劲。
希望小鹏可以重视电机声音的问题，找到最优的解决方案，解决后面的担忧，持续关注中，希望小鹏在金凤大姐的管理下能越来越好😄
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