首先感谢小鹏的春节送的充电卡（虽然能用的地方太少了），以及春节车辆检查，春节免费救援，为车主们保驾护航。
然后开始重点，重点都在第一部分，后面没有太极限情况（所有公里数均为WLTP）
一、1月18号提前请假春节回家过年，首先是从北京至石家庄区间（实际历程310公里，计划中间不补能，稍微有点极限了）
1、出发前，在北京来广营4S店进行的春节检查，主要是对车辆的轮胎及空调系统进行检查，保证出行的安全和舒适性，顺便帮忙补充了玻璃水，还帮忙把车上的鸟💩处理了一下，这个必须好评（检查当天气温较冷，洗车机洗车怕出现问题）
2、北京信德京汇超充站充电，剩余电量63公里，充到最大95%，表显442公里，充电时长2小时，最大功率60千瓦，平局功率40千瓦左右（不严谨计算）
3、因为不是京牌车，下午两点充满电之后开到小区静置至晚上八点，出发登上回家的旅途。
4、晚八点出发，带上满满一后备箱的东西，带上狗子，接上媳妇回家过年，晚上12点准时到家。
🌟气温0度左右，空调22.5度（并没有有意降低空调温度，平时开车也是这个温度）吹玻璃吹脚
🌟出京时手动驾驶，四环最高时速80，平均也就60左右，比较通畅。京港澳高速至涿州后车流较少，开启NGP，除中间3次手动超车，其余全部由NGP驾驶转至石家庄新元高速后手动驾驶，石家庄新元高速修路，道路情况过于复杂了，经常早临时驶入对向车道切变线复杂，就不难为NGP了。
🌟全程310公里，到达家楼下停好车，剩余表现30公里，插上充电上充电。上楼睡觉💤
计算：550E满电66度电，充至95%也就是约62.7度电(静置掉电就忽略了)，实际行驶310公里剩余30公里，共计消耗58.425度电，剩余约4.275度电。计算百公里电耗18.8度，与表显差距不大。（数值为约等于）
🌟前半段续航几乎1:1，后半段表显续航与实际续航约为2:1，所以不要完全相信续航，要自己计算历程。
二、初一下午石家庄到邯郸，去媳妇家🏡（178公里）
1、这一段没啥好说的了，从石家庄出发，家充桩满电出发，京港澳高速上全程NGP，中途邢台服务区上了洗手间，没有充电位，也不需要充电，挺靠10分钟就继续出发啦。到达后表显剩余222公里。
2、期间周边游玩，晚上去商场吃饭，楼下顺便充电，吃完饭电充满（合作的免费充电桩，充到458公里）
3、25号（初四）晚上吃完饭计划初五回石家庄，去国家电网充电。充到459公里。第二天初五到达石家庄剩余电量133公里。
三、为躲避返京高峰，初七晚上回北京，预计初八凌晨到（可以晚一天办理进京证，下周就可以上完班了，没有京牌的痛）
晚上8点出发，京港澳上全程NGP，一直到进京检查站，匝道上手动驾驶，其余全部NGP，通过检查站时是晚上十点半，所以到窦店服务区，等待进京时间，顺便充电，从148公里充到424，晚上11点55分继续出发，12点18分通过收费站。12点45分到家，剩余电量330公里左右
总结
【北京】作为一线城市充电桩那是相当的多，不论是超充站还是第三方都是很多，完全没有充电焦虑的问题。
【石家庄】全市有两个超充站都是在商场，一般不排队，但是第三方就没那么多了，主要是靠国家电网。石家庄有家充，所以不需要在外面充电，就是爽。
30公里充到满，需要7个半小时左右
【邯郸】除了商场其他地方几乎就只有国家电网的充电桩了，邯郸市区也不大，稍微走一走就有桩了，不过，油车占充电车位的情况不少哟，这个不太好哟。
18号出发前前后充电信息：
#冬季用车Tips分享# #鹏友新春时刻# #P5用车技巧# @社区运营小姐姐
暂无评论
